基于PCI總線汽車電子控制開發(fā)裝置控制器模塊開發(fā)設計方法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文在深入分析PCI總線協(xié)議的基礎上，提出了一種以PLX公司的PCI9054為橋接口芯片的基于PCI總線的控制器板卡設計方案，主要為硬件系統(tǒng)設計和驅動程序設計，詳細闡述了其開發(fā)方法和實現過程。 硬件系統(tǒng)設計方面，主要由PCI總線接口控制芯片PCI9054、外圍的控制器、串行EEPROM、復雜可編程邏輯器件(CPLD)、電平轉換芯片等組成。設計的重點在PCI9054總線本地端時序匹配和電平兼容上。由于本次設計的本地端的控制器選擇的

2、是Intel的80C196KC，它的工作時序和PCI9054的工作時序不一致，選擇了復雜可編程邏輯控制器件EPM3032ALC44-4進行時序轉換，利用Quartus Ⅱ和Modelsim進行大量仿真，使其控制時序匹配。本次設計的控制器板卡有3V和5V兩種電平信號，要想實現準確穩(wěn)定的通信，就是實現電平的兼容，分別使用了專用電平轉換芯片、CPLD、光電耦合器三種方法實現了電平的轉換。本文還介紹了EEPROM的配置方法等。驅動開發(fā)方面，主要

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