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1、天津?yàn)I海科技園道路天津?yàn)I??萍紙@道路植物植物景觀景觀提升工程提升工程設(shè)計(jì)與綜合設(shè)計(jì)與綜合評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)DesignComprehensiveEvaluationonthePlantLscapeofRoadUpgradingProjectinTianjinCoastalScienceTechnologyZone領(lǐng)域:風(fēng)景園林研究生:韓廷雨指導(dǎo)教師:曹磊教授企業(yè)導(dǎo)師:劉航高工天津大學(xué)建筑學(xué)院2016年05月摘要城市道路植物景觀是平衡人與自然關(guān)系,
2、以及溝通自然與城市文化關(guān)系的橋梁。為了綜合評(píng)價(jià)天津?yàn)I海科技園道路提升工程植物景觀,我們系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)了工程道路景觀植被數(shù)量與規(guī)格,客觀評(píng)價(jià)了道路植物降低大氣顆粒物的效果,并通過(guò)FAHP對(duì)天津?yàn)I??萍紙@道路提升工程植物景觀進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。(1)全面概述天津?yàn)I??萍紙@道路提升項(xiàng)目的道路設(shè)計(jì),包括設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)手段,以及該項(xiàng)目道路植物景觀的設(shè)計(jì)方案。同時(shí)對(duì)其喬木、灌木、綠籬、地被、宿根花卉、草花的規(guī)格、數(shù)量和成活率進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。(2)通過(guò)研究綠籬高度、
3、綠化帶寬度以及“斜坡”型綠化帶對(duì)降低大氣顆粒物的能力進(jìn)行了研究。在此基礎(chǔ)上,對(duì)天津?yàn)I海科技園道路提升工程植物景觀降低PM2.5和PM10效果進(jìn)行評(píng)價(jià),并對(duì)項(xiàng)目中影響道路植物降低PM10和PM2.5的問(wèn)題進(jìn)行剖析,最后提出相應(yīng)對(duì)策。(3)利用FAHP對(duì)影響道路植物景觀的因素進(jìn)行了權(quán)重分析,通過(guò)FAHP分析得到各因素層與標(biāo)準(zhǔn)層的權(quán)重,然后,利用其權(quán)重值對(duì)天津?yàn)I海科技園道路提升工程的植物景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞:道路景觀;設(shè)計(jì);
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