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1、近年來(lái)隨著智能交通的推進(jìn),手機(jī)切換定位技術(shù)的應(yīng)用也在逐步開(kāi)展,但目前技術(shù)應(yīng)用仍面臨著一系列有待研究解決的問(wèn)題,手機(jī)切換道路匹配也是其中的一個(gè)關(guān)鍵性難題。論文研究基于以往方法的不足,創(chuàng)新性地將近年來(lái)廣泛應(yīng)用于不同模式識(shí)別的EMD(Earth Mover's Distance)算法思想引入不同道路手機(jī)切換序列的區(qū)分中,因?yàn)槭謾C(jī)切換序列本身也可以作為一種分布模式,而且內(nèi)在包含切換基站、切換時(shí)間的參數(shù),與EMD算法模型需要是吻合的。而面對(duì)同樣是
2、手機(jī)切換定位技術(shù)應(yīng)用中遭遇的一大難題——數(shù)據(jù)來(lái)源問(wèn)題,采用仿真建模的手段,在深入剖析手機(jī)切換機(jī)理和手機(jī)切換道路匹配問(wèn)題產(chǎn)生的原理基礎(chǔ)上,建立集成交通與無(wú)線通信雙重網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)切換數(shù)據(jù)仿真平臺(tái),作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)源的重要依托。
EMD算法源于交通運(yùn)輸問(wèn)題的最優(yōu)方案選取,數(shù)學(xué)模型原理為線形規(guī)劃問(wèn)題,其求解方法較為成熟。將算法引入手機(jī)切換的模式判定,對(duì)參數(shù)進(jìn)行有效對(duì)應(yīng)和計(jì)算,是算法應(yīng)用于問(wèn)題解決的基本思路。鑒于結(jié)論的挖掘需要建立在一定量的
3、數(shù)據(jù)處理和分析基礎(chǔ)之上,借助Matlab語(yǔ)言平臺(tái)對(duì)算法計(jì)算進(jìn)行編程,在節(jié)省大量人工計(jì)算工作量的基礎(chǔ)上更加高效、準(zhǔn)確地得到數(shù)據(jù)分析的結(jié)果。為了便于從大量數(shù)據(jù)處理結(jié)果中挖掘重要結(jié)論和手機(jī)切換道路匹配方法的研究,論文設(shè)計(jì)了算法應(yīng)用于手機(jī)切換序列區(qū)分的實(shí)驗(yàn)方案,有針對(duì)性地將數(shù)據(jù)分組處理,首先從訓(xùn)練組數(shù)據(jù)的結(jié)果分析中得到結(jié)論;相同道路上手機(jī)切換序列對(duì)之間EMD值遠(yuǎn)小于不同道路上切換序列對(duì)之間的MED值,據(jù)此提出手機(jī)切換序列道路匹配方法——EMD距
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