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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著礦山規(guī)模的擴(kuò)大,巨型輪胎故障導(dǎo)致的事故逐年增多,因此,對(duì)輪胎的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控是一種避免事故的有效手段。輪胎全壽命管理系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)巨型輪胎的運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);該系統(tǒng)可以對(duì)輪胎的內(nèi)部壓力、溫度的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),系統(tǒng)對(duì)溫度、壓力數(shù)值分別設(shè)定了兩級(jí)報(bào)警閥值,對(duì)輪胎溫度、壓力出現(xiàn)異常的卡車(chē)進(jìn)行報(bào)警,可有效地避免因輪胎故障而發(fā)生事故。
本文設(shè)計(jì)了1套利用無(wú)線傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)輪胎動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的輪胎全壽命管理系統(tǒng);本系統(tǒng)具有功耗低、
2、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。本文對(duì)輪胎全壽命管理系統(tǒng)的研究意義、國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀、設(shè)計(jì)方案以及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了闡述;接著對(duì)輪胎全壽命管理系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析,對(duì)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹,通過(guò)ZigBee的拓?fù)浞N類(lèi),在設(shè)計(jì)本系統(tǒng)中選擇了簡(jiǎn)單星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu);其次,詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的硬件選型、軟件設(shè)計(jì)、以及信號(hào)發(fā)射模塊、接收模塊以及電路的設(shè)計(jì)。
最后,對(duì)設(shè)計(jì)出的系統(tǒng)進(jìn)行了性能測(cè)試,測(cè)試內(nèi)容主要包括:溫度報(bào)警、壓力報(bào)警、工作環(huán)境以及無(wú)線信號(hào)誤
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