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1、橋梁建設(shè)方案優(yōu)選需要考慮使用功能、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、美觀和社會(huì)等諸方面的因素以及各方面的相互影響,通過對(duì)各個(gè)方面的綜合論證,提出可行的方案,利用模糊綜合評(píng)判與灰色系統(tǒng)理論來分析各方面的影響,從而在諸方案中選出最佳的建設(shè)方案。文章首先對(duì)模糊綜合評(píng)判和灰色系統(tǒng)理論加以分析研究,總結(jié)出模糊評(píng)判和灰色理論的基本步驟,并確定出兩種評(píng)判理論的評(píng)判模型。分析了影響橋梁建設(shè)方案優(yōu)選中的確定和不確定的影響因素,作為橋梁方案優(yōu)選中各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)確定的依據(jù)。利用
2、模糊理論,采用定性和定量相結(jié)合的方法建立多目標(biāo)決策模型,通過綜合評(píng)價(jià)進(jìn)行方案優(yōu)選。利用灰色系統(tǒng)理論,通過關(guān)聯(lián)分析,使各影響因子之間的相對(duì)重要性程度得到體現(xiàn),使橋梁方案優(yōu)選的結(jié)論更為合理。文中結(jié)合工程實(shí)例考慮方案選擇中的各種因素的影響,進(jìn)行模糊綜合評(píng)判和灰色關(guān)聯(lián)分析,求得橋梁建設(shè)優(yōu)化方案。并對(duì)兩種理論的分析結(jié)果進(jìn)行比較,得出與工程實(shí)際耦合良好的結(jié)果,通過優(yōu)化可提高工程實(shí)施的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,具有一定的實(shí)用價(jià)值。隨著此類模型在實(shí)踐中不斷總
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