2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩91頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、5.30. Electric Machine (EM) 5.1. Vehicle (V) 5.32. Battery H (QH) 5.27. Electrical Consumer (X) 5.59. Cockpit (CO) 5.16. Single Ratio Transmission (D) 5.17. Differential (N) 5.98. Wheel / Tire (W) 5.56. Brake (B

2、) 5.48. Anti Slip Control (ASC) C:\Program Files (x86)\AVL\CRUISE\v2015\documentation\CRUISE\v2015 Outp Output ut If activated a result output for this component is made. 如果被激活了,該組件的結(jié)果將輸出。 Losses Losses Efficiency Eff

3、iciency The Efficiency has to be defined depending on speed and power (or torque). 效率必須根據(jù)轉(zhuǎn)速和功率(或扭矩)來(lái)定義 Power Loss Power Loss The Power Loss has to be defined depending on speed and power (or torque). 功率損失必須根據(jù)轉(zhuǎn)速和功率(或扭

4、矩)來(lái)定義。 Temperature Temperature Calculated Calculated The machine temperature is calculated by the component using a special thermal model. 電機(jī)的溫度是用一個(gè)特殊的熱模型來(lái)計(jì)算的。 From Data Bus From Data Bus The actual valu

5、e of the machine temperature is taken from the Data Bus and used for further calculations in the component. 電機(jī)實(shí)際溫度數(shù)值取自數(shù)據(jù)總線,并用于組件的進(jìn)一步計(jì)算。 Temperature model Temperature model If activated the inverter temperat

6、ure model is separately calculated. 如果激活,逆變器溫度模型分別計(jì)算。 The inverter temperature model can only be used in combination with the power loss maps option. 逆變器溫度模型只能與功率損失圖選項(xiàng)結(jié)合使用。 Derated Full load Derated Full load charac

7、teristics characteristics 降低全負(fù)荷特性 If activated limited full load characteristics are activated then actual torque is set to the user-defined limit every time it exceeds this limit. 如果激活,限制全負(fù)荷負(fù)載特性被激活,那么當(dāng)它超過(guò)這個(gè)極限時(shí)

8、,實(shí)際的扭矩就會(huì) 被設(shè)置為用戶定義的極限。 Current Limit Current Limit On On The actual current is set to the user-defined limit everytime it exceeds this limit. 實(shí)際的電流設(shè)置為用戶定義的極限,當(dāng)每次超過(guò)這個(gè)極限的時(shí)候。 Off Off The actual current has no user-define

9、d limit. From Data Bus From Data Bus The actual current is set to the current limit from Data bus every time it exceeds this data bus limit. 當(dāng)超過(guò)數(shù)據(jù)總線限值時(shí),實(shí)際的電流被設(shè)置為數(shù)據(jù)總線的限值。 Speed Limiter Speed Limiter If activated, the

10、maximum speed is controlled by the user-defined maximum speed. 如果激活,最大速度由用戶定義的最大速度控制。 Control Variable Control Variable Load S Load Signal ignal The Electric Machine is controlled by Load Signal. The Data Bus Input &#

11、39;Load Signal' has to be connected. 電機(jī)由負(fù)載信號(hào)控制。數(shù)據(jù)總線輸入的“負(fù)載信號(hào)”必須連接。 Desired Torque Desired Torque The Electric Machine is controlled by Desired Torque. The Data Bus Input 'Desired Torque' has to be connected

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論