天竺保稅物流中心建設(shè)方案2

1、天竺保稅物流中心建設(shè)方案（提綱） 天竺保稅物流中心建設(shè)方案（提綱）一、項(xiàng)目基本情況 ................................................3（一）項(xiàng)目名稱(chēng) ..................................................3（二）項(xiàng)目背景 ..................................................3（三）主辦單位 ...

2、...............................................4（四）項(xiàng)目實(shí)施單位 ..............................................5二、項(xiàng)目建設(shè)意義 ................................................5（一）保稅物流中心對(duì)城市發(fā)展的重要性 ............................51、 促進(jìn)北京城市

3、定位的早日實(shí)現(xiàn)，推動(dòng)北京經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展 ..........52、 充分利用北京的鐵路、航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越條件，構(gòu)筑北京新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 53、實(shí)現(xiàn)民航總局對(duì)北京首都機(jī)場(chǎng)的定位，加速我國(guó)物流業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程 .64、整合相關(guān)資源，拓展機(jī)場(chǎng)功能 ...................................65、振興區(qū)域經(jīng)濟(jì)，為北京的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn) .......................6（二）天竺空港保稅物流中心的作用（建設(shè)本項(xiàng)

4、目的必要性） ..........71、有利于吸引外資 ...............................................72、有利于北京市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化 ...............................73、有利于增強(qiáng)北京市的吸引力和輻射力 .............................74、有利于北京市信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 .............................

5、......7三、市場(chǎng)分析 ....................................................8（一）市場(chǎng)前景的定性分析 ........................................81、項(xiàng)目宏觀環(huán)境分析 .............................................8表 1 我國(guó)民航業(yè) 1980-2001 年利用外資情況表 ............

6、...........................................112．北京區(qū)域市場(chǎng)環(huán)境分析 ........................................113、航空物流市場(chǎng)分析 ............................................14表 2 2000 年世界主要機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量排名表........................................

7、..........................144、保稅物流中心的市場(chǎng)前景分析 ..................................17（二）市場(chǎng)需求的定量分析 .......................................171、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)發(fā)展趨勢(shì)分析 ....................................17圖 1 北京市 2003 年產(chǎn)業(yè)構(gòu)成圖.............

8、....................................................................18一、項(xiàng)目基本情況 一、項(xiàng)目基本情況（一）項(xiàng)目名稱(chēng) （一）項(xiàng)目名稱(chēng)物流園（二）項(xiàng)目背景 （二）項(xiàng)目背景伴隨著現(xiàn)代物流在全球范圍內(nèi)的興起，全世界物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模近幾年以超過(guò) 7%的水平高速增長(zhǎng)，遠(yuǎn)高于同期 GDP 的增長(zhǎng)率，物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)已成為世界各國(guó)的政府與企業(yè)所共同關(guān)注的一個(gè)具有廣闊市場(chǎng)前景的投資機(jī)

9、會(huì)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的快速增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的需求與日俱增。而由于眾多歷史因素的影響，物流業(yè)在我國(guó)的發(fā)展相對(duì)滯后，因此，大力發(fā)展現(xiàn)代物流已成為全國(guó)各地政府和企業(yè)的共識(shí)。北京良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與雄厚的腹地經(jīng)濟(jì)支撐則為北京物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了難得的歷史機(jī)遇。作為我國(guó)的首都，北京地理位置比較優(yōu)越，地處連接?xùn)|北與華北的交通要道，緊鄰天津港、秦皇島港，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的機(jī)場(chǎng)之一，公路網(wǎng)是全國(guó)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，這些

10、地理位置優(yōu)勢(shì)是北京發(fā)展物流業(yè)的有利條件。北京市公路、鐵路線路發(fā)達(dá)，公路貨運(yùn)站場(chǎng)、裝卸點(diǎn)有 6000 余個(gè)，鐵路分局管轄內(nèi)的鐵路貨站有 122 個(gè)，鐵道專(zhuān)用線連接的工廠貨站、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)有幾百個(gè)，但除首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)樞紐、豐臺(tái)的鐵路路網(wǎng)編組樞紐外很少有成規(guī)模的稱(chēng)得上現(xiàn)代化水平的結(jié)點(diǎn)。各物流領(lǐng)域各自規(guī)劃自己的發(fā)展，公路系統(tǒng)規(guī)劃了 23 個(gè)一、二級(jí)貨運(yùn)樞紐，鐵路部門(mén)也規(guī)劃了 16 個(gè)主要貨站，其中規(guī)劃中共同提到的只有良鄉(xiāng)地區(qū)。這些貨站就位

11、置而言．鐵路貨站更接近于市區(qū)，其中在市區(qū)的就有 6 個(gè)，而公路主樞紐則更多的分布在四環(huán)路外的郊區(qū)。在貨運(yùn)方面，全市貨運(yùn)總量約 3 億噸。 而且北京地區(qū)經(jīng)濟(jì)活躍，物流市場(chǎng)需求量大，再加上２００８年奧運(yùn)會(huì)將帶來(lái)巨大的物流市場(chǎng)，這是其他地區(qū)所不能比擬的。隨著中國(guó)以及周邊亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、中國(guó)加入世貿(mào)組織、跨國(guó)企業(yè)在中國(guó)的投資以及中外國(guó)際貿(mào)易量的大幅度上升等多方面因素的推動(dòng)，國(guó)際物流的需求比例越來(lái)越大。依托北京空港和臨近的天津海港優(yōu)越的基