張石高速景觀設計研究.pdf

1、隨著公路建設者理念的更新，人們對公路要求已不局限于其安全性、便利性和耐久性，“生態(tài)道路”、“景觀公路”也越來越受到關注。因此，本文對公路景觀設計這一課題進行了深入而系統(tǒng)的研究，在保證公路安全、快速、舒適、經(jīng)濟等使用功能順利實現(xiàn)的前提下，實現(xiàn)公路與景觀的協(xié)調統(tǒng)一。 本文研究了高速公路景觀特色帶劃分方法，提出了景觀特色帶劃分原則。在系統(tǒng)調查分析了國內典型高速公路觀景臺設置狀況后，得出了觀景臺分級設置原則并對其要素進行了分析，給出了典

2、型設計方案。 針對我國邊坡景觀無章可循的問題，本文提出了可視邊坡的概念并對此類邊坡的景觀設計做了深入的探討。同時，考慮到我國傳統(tǒng)邊坡防護以圬工為主、景觀效果差的問題，研究了工程與生態(tài)防護相結合的防護方式，并給出了常用的綜合防護方式。 在系統(tǒng)研究了國內典型避險車道設置方案后，結合我國現(xiàn)實國情，提出在進行避險車道設計時應將車輛超載考慮在內。在此基礎上，對避險車道駛入速度進行了理論計算，提出該速度應為130或145km/h。同