隱藏式安全氣囊儀表板優(yōu)化設計及試驗研究.pdf

1、汽車儀表板集功能性、安全性及裝飾性于一身，是汽車內飾中最關鍵的零部件之一。目前，隨著人們對汽車品質要求的提高和汽車制造成本的不斷降低，副駕駛配備安全氣囊已不再是高檔轎車的專屬。通常安全氣囊模塊作為儀表板總成一個子系統(tǒng)獨立開發(fā)，通過支架等部件安裝在儀表板上，在氣囊裝飾蓋板與儀表板匹配處存在可視裝配線。近年來，越來越多的儀表板被設計成隱藏式安全氣囊儀表板，既沒有可視裝配線，又能保證氣囊正常打開。安全氣囊通過焊接到儀表板本體上的安裝支架直接裝

2、配到儀表板本體上，在儀表板本體相應區(qū)域進行弱化處理，且儀表板正面看不到弱化痕跡。當汽車發(fā)生碰撞時，儀表板順利沿弱化線撕開，氣囊充分展開，從而起到保護乘員的作用。隱藏式安全氣囊儀表板兼顧了安全性和美觀性，是儀表板發(fā)展的必然趨勢。
　　隱藏式安全氣囊儀表板弱化線加工工藝是儀表板制造過程核心工藝之一，目前，普遍采用的弱化工藝有銑刀弱化、熱刀弱化。銑刀弱化對被加工零件強度要求較高，不適用單獨加工儀表板皮料，銑刀加工精度受外界溫度影響較大，

3、加工穩(wěn)定性差;熱刀加工柔性低，一套刀具只適用一副儀表板，加工縫隙大，儀表板外觀加工痕跡明顯。而激光弱化是進幾年新興的塑料切割技術，能夠嚴格控制殘余厚度，加工精度高，弱化后的儀表板外觀沒有明顯的弱化痕跡。因此，激光弱化儀表板工藝系統(tǒng)將被越來越多的應用。
　　本文結合企業(yè)隱藏式安全氣囊儀表板開發(fā)實際，以工程應用為基礎，進行儀表板的開發(fā)、結構優(yōu)化以及試驗驗證，具體包括儀表板開發(fā)流程的介紹、制造關鍵技術解析、產品結構設計、試驗驗證等。另外