汽車(chē)安全氣囊電子控制模塊ECU設(shè)計(jì)研究.pdf

1、在全世界，隨著汽車(chē)的普及，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。如何在發(fā)生汽車(chē)碰撞事故時(shí)，有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命就成為迫切需要解決的問(wèn)題。作為與安全帶配合使用的一種保護(hù)裝置一汽車(chē)安全氣囊可以有效地保護(hù)司機(jī)和乘員的安全，已經(jīng)在歐美等國(guó)得到普及。成為保護(hù)司機(jī)和乘員的主要裝備之一，并已成功挽救了很多人的生命，顯示了它的實(shí)用性。美國(guó)一研究所分析了1985年至1993年美國(guó)7000多起汽車(chē)交通事故中發(fā)現(xiàn)，有氣囊裝置的轎車(chē)前部撞車(chē)，駕駛者的死亡率，大轎

2、車(chē)降低了30％，中型轎車(chē)降低11％，小型轎車(chē)降低14％。安全氣囊電子控制模塊是控制安全氣囊爆破的核心電子單元，現(xiàn)在越來(lái)越受到世界各大汽車(chē)零部件供應(yīng)商的重視。 此論文是討論對(duì)某汽車(chē)公司新車(chē)型的安全氣囊電子模塊的設(shè)計(jì)。在此論文里著重探討了產(chǎn)品的功能，軟件流程和相應(yīng)的通訊診斷協(xié)議，和功能測(cè)試。該系統(tǒng)主要由微處理器、加速度傳感器、點(diǎn)火電路和電能存儲(chǔ)電路等組成。此系統(tǒng)使用點(diǎn)火控制算法對(duì)汽車(chē)加速度信號(hào)進(jìn)行判斷，輸出爆破電流來(lái)保護(hù)司機(jī)和乘客的