基于改進可拓物元法的城軌車站運營風(fēng)險評估方法研究.pdf

1、近年來隨著城市化進程的不斷加速，我國的城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)迎來黃金發(fā)展期，越來越多的城市開始修建地鐵，當(dāng)大量車站投入運營后，相應(yīng)的車站風(fēng)險管理也會隨之加重，因此就需要我們對車站運營中存在的風(fēng)險有清楚的了解和識別，加強對城市軌道交通車站的風(fēng)險評估研究，為決策者更好地對風(fēng)險進行策劃、控制以及管理提供幫助。
　　基于以上背景，本文以“十二五”國家科技支撐項目《城市軌道交通路網(wǎng)運營安全保障關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研制》(2011BAG01802)為

2、依托，在對國內(nèi)典型城市的城軌運營現(xiàn)狀的調(diào)研情況進行深入分析后，針對城軌運營及管理等特點，通過分析城市軌道交通車站中存在的風(fēng)險因素，構(gòu)建了車站運營風(fēng)險評價指標(biāo)體系，分析建立了城市軌道交通車站風(fēng)險評估綜合模型，并運用可拓集合理論、物元理論等方法，提出了基于改進可拓物元法的城軌車站運營風(fēng)險評估方法。主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)對國內(nèi)特大城市軌道交通相關(guān)部門深入調(diào)研，分析影響城市軌道交通運營的風(fēng)險要素。
　　(2)圍繞調(diào)研結(jié)果進行