艦船典型系統(tǒng)安全性分析評估方法研究.pdf

1、艦船系統(tǒng)安全性在一定程度上嚴重影響并制約著系統(tǒng)各項性能指標和功能的正常發(fā)揮，因而歷來都深受各國海軍部門的關注和重視。為了適應海軍作戰(zhàn)理念和模式的轉變，艦船總體設計亦由傳統(tǒng)的追求系統(tǒng)性能最優(yōu)發(fā)展成為追求系統(tǒng)能效最優(yōu)，安全性成為艦船系統(tǒng)總體設計所必需考慮的重要內容之一。然而我國對于艦船系統(tǒng)安全性的研究工作開展得較晚，相關研究亦沒有基于系統(tǒng)全壽命周期階段進行考慮，因而在艦船實物系統(tǒng)研制過程中，相關安全性分析評估工作難以具體落實，不能從整體上提

2、高系統(tǒng)的安全性。本文針對目前我國艦船行業(yè)安全性工作現(xiàn)狀，以安全系統(tǒng)工程理念為指導，結合艦船系統(tǒng)自身特性，對其全壽命周期安全性分析評估方法進行了較為系統(tǒng)性的研究，以期為我國艦船領域安全性工作規(guī)范的形成提供一定的理論依據和技術支持。
　　 本文首先針對艦船系統(tǒng)復雜性這一特點，提出用系統(tǒng)工程方法論對其特性進行分析，以便于其后安全性工作能更好的開展，并以機艙消防系統(tǒng)為實例進行了闡述。在相關安全性標準規(guī)范文件的基礎上，擴展了系統(tǒng)安全性相關

3、定義和內涵，并提出了針對艦船系統(tǒng)自身特性的安全性分析指標。對艦船系統(tǒng)事故機理進行了研究，并給出了其事故致因機理魚刺圖，以指導相關人員有針對性的識別系統(tǒng)中潛在危險源，以及采取有效的風險控制措施。綜合分析了PHA、SCL、FMECA以及FTA等安全性分析方法，并對這些方法進行了適當?shù)母倪M，從而使它們能更好的應用于艦船系統(tǒng)安全性分析之中；提出了應根據系統(tǒng)所處壽命周期，創(chuàng)造性的綜合選用最合適的分析方法，以求獲得最佳的分析結果。對艦船系統(tǒng)概率風險

4、評估方法和評估流程進行了詳細的研究和闡述，針對目前我國艦船行業(yè)安全性基礎數(shù)據統(tǒng)計不足這一點，引入了模糊層次綜合安全評估方法，很好地解決了對其難以進行定量安全評估這一困局。本文最后將前面工作的研究成果應用于某一新型補給艦燃油貯運系統(tǒng)的靜電安全性分析評估之中，取得了很好的效果。
　　 艦船系統(tǒng)安全性工作應貫穿于其整個壽命周期階段，從論證階段開始，此后逐步深入，力求在研制階段中通過系統(tǒng)安全設計將危險源予以消除、控制，并通過強有力的安全