1P68F上箱體雙面鉆專機(jī)總體及夾具設(shè)計(jì).txt

1、1P68F 上箱體雙面鉆專機(jī)總體及夾具設(shè)計(jì)1 前言組合機(jī)床是根據(jù)工件加工需要，以大量通用部件為基礎(chǔ)，配以少量專用部件組成的一種高效率專用機(jī)床，在汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)、電機(jī)、儀器儀表、軍工及縫紉機(jī)、自行車等輕工行業(yè)大批大量生產(chǎn)中已經(jīng)獲得廣泛的應(yīng)用。組合機(jī)床最適宜于加工各種大中型箱體類零件，如箱蓋、箱體、變速箱體、電機(jī)座及儀表殼等零件；也可用來完成軸套類、輪盤類、叉架類和蓋板類零件的部分或全部工序的加工［1］。本設(shè)計(jì)以提高生產(chǎn)率和保證加工

2、精度為目的，以較充足的專業(yè)課知識(shí)為基礎(chǔ)，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書，在收集和參考大量資料的前提下獨(dú)立完成。設(shè)計(jì)基本上做到：圖紙繪制基本符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，做到布局合理，圖紙也基本能夠正確、完整、清晰的表達(dá)出零件的形狀及尺寸。計(jì)算說明書的條理較清晰，語(yǔ)言通順流暢，圖表和公式的編輯也基本符合畢業(yè)論文撰寫規(guī)范。在設(shè)計(jì)過程中，盡量采用通用部件，為組合機(jī)床的生產(chǎn)提供便利條件。其中主軸箱的設(shè)計(jì)是重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。主軸箱設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮被加工零件的形狀及加工要求，合理

3、布置傳動(dòng)及齒輪的位置。尤其在齒輪設(shè)計(jì)上，更要反復(fù)驗(yàn)算轉(zhuǎn)速，努力作出最合理的設(shè)計(jì)方案。在這次設(shè)計(jì)中，老師給予了我們很大的幫助。在他的指導(dǎo)下，一個(gè)又一個(gè)的難題被攻克，我們的設(shè)計(jì)水平有了很大的提高。由于本人的水平十分有限，缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)中難免有錯(cuò)誤和不當(dāng)之處，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指正。本研究課題是以 1P68F 發(fā)動(dòng)機(jī)下箱體為設(shè)計(jì)對(duì)象，目的是對(duì)箱體結(jié)合面與非結(jié)合面進(jìn)行鉆孔加工。集科工貿(mào)及金融與大專院校于一體的由 60 多個(gè)成員單位組成的跨行業(yè)

4、、跨地區(qū)的大型企業(yè)集團(tuán)，企業(yè)始建于1956 年，具有五十年研制和生產(chǎn)小型動(dòng)力及配套機(jī)械的歷史，有專業(yè)生產(chǎn)線和柔性生產(chǎn)線組成的國(guó)內(nèi)一流的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，有達(dá)到國(guó)家一級(jí)計(jì)量水平的計(jì)量檢測(cè)系統(tǒng)，有動(dòng)力試驗(yàn)中心和 CAD 開發(fā)中心組成的研究開發(fā)系統(tǒng)等，具備了強(qiáng)大的產(chǎn)品開發(fā)能力。企業(yè)主要生產(chǎn)摩托車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、特種車輛、小型汽油機(jī)、小型汽油發(fā)電機(jī)組、林業(yè)機(jī)械、消防機(jī)械等七大類 100 多種規(guī)格的產(chǎn)品。本次設(shè)計(jì)將根據(jù)企業(yè)的自身要求，以現(xiàn)有的加工設(shè)備

5、為基礎(chǔ)，為 1P68F 發(fā)動(dòng)機(jī)下箱體結(jié)合面和非結(jié)合面的雙面鉆加工設(shè)計(jì)專用的組合機(jī)床及夾具，在滿足生產(chǎn)要求的基礎(chǔ)上提高生產(chǎn)率，并盡量節(jié)約成本。同時(shí)通過本次設(shè)計(jì)，培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)和各項(xiàng)技能，著重培養(yǎng)設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析問題和解決問題的能力，進(jìn)而總結(jié)、歸納和獲得合理結(jié)論，進(jìn)行較為系統(tǒng)的工程訓(xùn)練，初步鍛煉科研能力，提高論文撰寫和技術(shù)表達(dá)能力，為實(shí)際工作奠定基礎(chǔ)。2 組合機(jī)床及其特點(diǎn)組合機(jī)床使用系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的通用部件和少量的

6、專用部件組成的多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時(shí)加工的高校專用機(jī)床，其生產(chǎn)率比通用機(jī)床高幾倍至幾十倍，可進(jìn)行鉆、鏜、鉸、攻絲、車削、銑削等切削加工。組合機(jī)床的通用部件和標(biāo)準(zhǔn)件約占 70-80%,這些部件是系列化的,可以進(jìn)行成批生產(chǎn).其余 20-30%的專用部件是由被加工零件的形狀,輪廓尺寸,工藝和工序來決定,如夾具,主軸箱,刀具和工具等.在批量生產(chǎn)中為了提高生產(chǎn)率，必須要縮短加工時(shí)間和輔助時(shí)間，而且盡可能使輔助時(shí)間和加工時(shí)間重合，使每

7、個(gè)工位裝夾多個(gè)工件同時(shí)進(jìn)行多刀加工，實(shí)行工序高度集中，因而廣泛采用組合機(jī)床。由參考文獻(xiàn)[2] 4-5 得一般的組合機(jī)床主要有六部分通用部件及兩部分專用部件組成。以復(fù)合立式三面鉆孔組合機(jī)床，它由側(cè)底座、力主底座、力主、動(dòng)力箱、滑臺(tái)及中間底座等通用部件及多軸箱、夾具等專用部件組成。組合機(jī)床的專用部件往往也是由大量的通用零件和標(biāo)準(zhǔn)件組成。組合機(jī)床按主軸箱和動(dòng)力箱的安置方式不同可分為以下幾種型式：（1） 臥式組合機(jī)床（動(dòng)力箱水平安裝）。（2）

8、立式組合機(jī)床（動(dòng)力箱垂直安裝）。 （3） 側(cè)斜式組合機(jī)床（動(dòng)力箱傾斜安裝）。（4） 復(fù)合式組合機(jī)床（動(dòng)力箱具有上述兩種以上的安裝狀態(tài)）。在以上四種配置型式的組合機(jī)床中，如果每一種之中再安置一個(gè)或幾個(gè)動(dòng)力部件時(shí)，還可以組成雙面或多面組合鉆床。由組合機(jī)床組成可以明顯地了解其特點(diǎn)，1P68F 上箱體雙面鉆專機(jī)總體及夾具設(shè)計(jì)1 前言組合機(jī)床是根據(jù)工件加工需要，以大量通用部件為基礎(chǔ)，配以少量專用部件組成的一種高效率專用機(jī)床，在汽車、拖拉機(jī)、柴油

9、機(jī)、電機(jī)、儀器儀表、軍工及縫紉機(jī)、自行車等輕工行業(yè)大批大量生產(chǎn)中已經(jīng)獲得廣泛的應(yīng)用。組合機(jī)床最適宜于加工各種大中型箱體類零件，如箱蓋、箱體、變速箱體、電機(jī)座及儀表殼等零件；也可用來完成軸套類、輪盤類、叉架類和蓋板類零件的部分或全部工序的加工［1］。本設(shè)計(jì)以提高生產(chǎn)率和保證加工精度為目的，以較充足的專業(yè)課知識(shí)為基礎(chǔ)，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書，在收集和參考大量資料的前提下獨(dú)立完成。設(shè)計(jì)基本上做到：圖紙繪制基本符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，做到布局合理，圖紙也基本

10、能夠正確、完整、清晰的表達(dá)出零件的形狀及尺寸。計(jì)算說明書的條理較清晰，語(yǔ)言通順流暢，圖表和公式的編輯也基本符合畢業(yè)論文撰寫規(guī)范。在設(shè)計(jì)過程中，盡量采用通用部件，為組合機(jī)床的生產(chǎn)提供便利條件。其中主軸箱的設(shè)計(jì)是重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。主軸箱設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮被加工零件的形狀及加工要求，合理布置傳動(dòng)及齒輪的位置。尤其在齒輪設(shè)計(jì)上，更要反復(fù)驗(yàn)算轉(zhuǎn)速，努力作出最合理的設(shè)計(jì)方案。在這次設(shè)計(jì)中，老師給予了我們很大的幫助。在他的指導(dǎo)下，一個(gè)又一個(gè)的難題被攻克，我

11、們的設(shè)計(jì)水平有了很大的提高。由于本人的水平十分有限，缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)中難免有錯(cuò)誤和不當(dāng)之處，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指正。本研究課題是以 1P68F 發(fā)動(dòng)機(jī)下箱體為設(shè)計(jì)對(duì)象，目的是對(duì)箱體結(jié)合面與非結(jié)合面進(jìn)行鉆孔加工。集科工貿(mào)及金融與大專院校于一體的由 60 多個(gè)成員單位組成的跨行業(yè)、跨地區(qū)的大型企業(yè)集團(tuán)，企業(yè)始建于1956 年，具有五十年研制和生產(chǎn)小型動(dòng)力及配套機(jī)械的歷史，有專業(yè)生產(chǎn)線和柔性生產(chǎn)線組成的國(guó)內(nèi)一流的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，有達(dá)到國(guó)家一級(jí)計(jì)

12、量水平的計(jì)量檢測(cè)系統(tǒng)，有動(dòng)力試驗(yàn)中心和 CAD 開發(fā)中心組成的研究開發(fā)系統(tǒng)等，具備了強(qiáng)大的產(chǎn)品開發(fā)能力。企業(yè)主要生產(chǎn)摩托車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、特種車輛、小型汽油機(jī)、小型汽油發(fā)電機(jī)組、林業(yè)機(jī)械、消防機(jī)械等七大類 100 多種規(guī)格的產(chǎn)品。本次設(shè)計(jì)將根據(jù)企業(yè)的自身要求，以現(xiàn)有的加工設(shè)備為基礎(chǔ)，為 1P68F 發(fā)動(dòng)機(jī)下箱體結(jié)合面和非結(jié)合面的雙面鉆加工設(shè)計(jì)專用的組合機(jī)床及夾具，在滿足生產(chǎn)要求的基礎(chǔ)上提高生產(chǎn)率，并盡量節(jié)約成本。同時(shí)通過本次設(shè)計(jì)，培養(yǎng)學(xué)

13、生綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)和各項(xiàng)技能，著重培養(yǎng)設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析問題和解決問題的能力，進(jìn)而總結(jié)、歸納和獲得合理結(jié)論，進(jìn)行較為系統(tǒng)的工程訓(xùn)練，初步鍛煉科研能力，提高論文撰寫和技術(shù)表達(dá)能力，為實(shí)際工作奠定基礎(chǔ)。2 組合機(jī)床及其特點(diǎn)組合機(jī)床使用系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的通用部件和少量的專用部件組成的多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時(shí)加工的高校專用機(jī)床，其生產(chǎn)率比通用機(jī)床高幾倍至幾十倍，可進(jìn)行鉆、鏜、鉸、攻絲、車削、銑削等切削加工。組合機(jī)床的通用

14、部件和標(biāo)準(zhǔn)件約占 70-80%,這些部件是系列化的,可以進(jìn)行成批生產(chǎn).其余 20-30%的專用部件是由被加工零件的形狀,輪廓尺寸,工藝和工序來決定,如夾具,主軸箱,刀具和工具等.在批量生產(chǎn)中為了提高生產(chǎn)率，必須要縮短加工時(shí)間和輔助時(shí)間，而且盡可能使輔助時(shí)間和加工時(shí)間重合，使每個(gè)工位裝夾多個(gè)工件同時(shí)進(jìn)行多刀加工，實(shí)行工序高度集中，因而廣泛采用組合機(jī)床。由參考文獻(xiàn)[2] 4-5 得一般的組合機(jī)床主要有六部分通用部件及兩部分專用部件組成。以復(fù)

15、合立式三面鉆孔組合機(jī)床，它由側(cè)底座、力主底座、力主、動(dòng)力箱、滑臺(tái)及中間底座等通用部件及多軸箱、夾具等專用部件組成。組合機(jī)床的專用部件往往也是由大量的通用零件和標(biāo)準(zhǔn)件組成。組合機(jī)床按主軸箱和動(dòng)力箱的安置方式不同可分為以下幾種型式：（1） 臥式組合機(jī)床（動(dòng)力箱水平安裝）。（2） 立式組合機(jī)床（動(dòng)力箱垂直安裝）。 （3） 側(cè)斜式組合機(jī)床（動(dòng)力箱傾斜安裝）。（4） 復(fù)合式組合機(jī)床（動(dòng)力箱具有上述兩種以上的安裝狀態(tài)）。在以上四種配置型式的組合機(jī)床