深水施工平臺動力特性研究.pdf

1、深水橋梁施工時會遇到在深水中進行作業(yè)的難題，解決這一難題的關(guān)鍵在于搭建一個在施工過程中穩(wěn)定的施工平臺。鋼管樁施工平臺施工過程中受到多種荷載，其中包括各種各樣的隨機動荷載。對整體和局部的動力反應(yīng)研究，估計損傷狀況，提出加強措施，確定合理經(jīng)濟的設(shè)計目標(biāo)和方法，無疑具有重要意義。
　　 首先，本文概括了近年來國內(nèi)外研究深水樁基施工平臺的現(xiàn)狀，闡述了施工平臺的特點，介紹了施工平臺波浪力及水流力相關(guān)計算理論、流固耦合有限元分析方法，指出流

2、固耦合問題可轉(zhuǎn)化為考慮附加質(zhì)量的固體動力學(xué)問題，進而簡化了流固耦合問題。
　　 木文采用三維空間桿系建立結(jié)構(gòu)整體計算模型，考察了結(jié)構(gòu)在波浪力作用、水流作用下的動力響應(yīng)分析，定性分析結(jié)構(gòu)與水的耦合作用，分析了附連水質(zhì)量對結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的作用，以及怎么樣利用這些影響因素合理設(shè)計結(jié)構(gòu)。
　　 最后，本文就施工平臺固有頻率以及振型分布情況進行了分析；就施工平臺各組成構(gòu)件(鋼管樁、平聯(lián)、斜撐)對結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的作用進行了分析比較，給出