大溫差地區(qū)無縫橋梁關鍵結構設計研究.pdf

1、無縫橋梁的應用雖然已較為普遍，但基本是依據經驗進行設計，還沒有制定統(tǒng)一的標準，關鍵部位的設計還處在摸索之中，特別是大溫差地區(qū)無縫橋梁的設計可參考的經驗或技術資料更少。
　　 本文討論了無縫橋梁的分類及受力特點，介紹了有限元基本理論及使用有限元軟件Midas/Civil進行數(shù)值模擬的優(yōu)點，利用梁單元建立無縫橋梁數(shù)值模型，并把橋臺和主梁的三種連接方式以適當方法進行模擬，主要研究內容如下：
　　 以大溫差寒冷內蒙地區(qū)新郭勒中橋

2、無縫橋梁為依托，根據無縫橋梁受力特性建立有限元數(shù)值模型，重點研究了無縫橋梁在橋臺與主梁剛接、鉸接及滑動連接三個不同連接方式下、在大溫差條件較大溫度力參與的工況下關鍵結構的受力形式及受力大小，并對其數(shù)值結果進行了分析對比，并分析了其彎矩分布與臺梁連接的關系規(guī)律；根據依托工程的地質狀況，將模型簡化為只有橋臺、主梁及橋臺樁基三種關鍵結構的無縫橋梁單跨模型，在外部荷載工況不變的條件下，分別單一的改變橋臺剛度、主梁剛度及樁基抗彎剛度，得出關鍵結構

3、部位內力隨剛度變化的曲線，對曲線進行擬合驗證得出跨中彎矩-剛度函數(shù)和梁端水平位移-剛度函數(shù)，通過數(shù)學方法及MATLAB軟件求解無縫橋梁橋臺、主梁及橋臺樁基的剛度協(xié)調分配系數(shù)，并歸納適用于不同橋型、不同截面、不同跨度等不同結構計算剛度協(xié)調分配系數(shù)的方法步驟。
　　 文中無縫橋梁臺-梁三種連接方式對關鍵結構部位受力的異同分析、關鍵結構剛度變化對整體結構受力影響及尋找剛度協(xié)調分配系數(shù)的方法可以為以后大溫差地區(qū)無縫橋梁設計工作提供一定參