大功率直流接觸器電磁設(shè)計(jì)仿真及實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、新能源汽車的快速發(fā)展對(duì)直流開關(guān)電器元件提出了更高要求。目前電動(dòng)汽車要求續(xù)航里程高、運(yùn)行可靠，這就要求直流接觸器勢(shì)必朝著高壓大電流的方向發(fā)展。因此，開展大功率直流接觸器的研究對(duì)于提升新能源汽車的可靠性和安全性具有重要的理論和工程實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
　　本文以600A/750V直流接觸器的帶負(fù)載能力為依據(jù)，分析、計(jì)算觸頭開距與超程，并確定彈簧反力與電磁力，初步設(shè)計(jì)接觸器模型并計(jì)算模型的結(jié)構(gòu)尺寸與線圈參數(shù)。在Ansoft Maxwell中進(jìn)

2、行有限元磁場(chǎng)分析，仿真機(jī)構(gòu)的靜、動(dòng)態(tài)特性。對(duì)比分析彈簧系數(shù)、線圈尺寸與結(jié)構(gòu)高度等因素對(duì)接觸器動(dòng)態(tài)特性的影響，結(jié)合正交試驗(yàn)法尋求接觸器尺寸最優(yōu)組合。
　　以減少接觸器保持階段能耗為目標(biāo)，設(shè)計(jì)了通用性好、性能穩(wěn)定的控制系統(tǒng)。在控制系統(tǒng)框架的基礎(chǔ)上，運(yùn)用模塊化設(shè)計(jì)理念對(duì)CPU處理模塊、電源模塊、采樣模塊和低壓保護(hù)模塊等硬件單元進(jìn)行了設(shè)計(jì)和分析。編寫了控制系統(tǒng)程序，軟件系統(tǒng)分為主程序和數(shù)據(jù)處理、電流保護(hù)以及液晶顯示子程序。
　　最后