基于相似理論的海工預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)耐久性試驗(yàn)研究及應(yīng)用.pdf

1、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)耐久性是當(dāng)今工程界普遍關(guān)注的問題，它不僅關(guān)系到結(jié)構(gòu)自身的維護(hù)成本，而且與我國生態(tài)環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排等可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略密切相關(guān)。海工預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)長期處于海水侵蝕環(huán)境中，更易出現(xiàn)各種各樣的耐久性問題。本文在國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“海工預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)耐久性試驗(yàn)相似理論探索與工程應(yīng)用研究(51278230)”的資助下，對環(huán)境-時間相似模型及其在海工預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用進(jìn)行了研究，主要內(nèi)容如下:
　　1、根據(jù)經(jīng)典相似理

2、論及影響海工預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的主要因素，建立了環(huán)境-時間相似模型，以氯離子擴(kuò)散系數(shù)為紐帶給出了室內(nèi)加速模擬環(huán)境結(jié)構(gòu)與現(xiàn)場實(shí)際環(huán)境結(jié)構(gòu)之間的時間相似常數(shù)表達(dá)式，由此可通過室內(nèi)加速試驗(yàn)，對現(xiàn)場已建結(jié)構(gòu)進(jìn)行剩余壽命預(yù)測，對擬建結(jié)構(gòu)進(jìn)行耐久性全壽命設(shè)計(jì)。
　　2、依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)人工氣候模擬試驗(yàn)室技術(shù)，基于相似理論建立了室內(nèi)加速試驗(yàn)的方法（提高溶液濃度、增加干濕循環(huán)比例），根據(jù)連云港港口的實(shí)際環(huán)境，設(shè)計(jì)了不同區(qū)域（大氣區(qū)、干濕交替區(qū)、

3、水下區(qū)）的人工氣候模擬加速試驗(yàn)方案。
　　3、采用人工氣候模擬加速方法對16根預(yù)應(yīng)力混凝土梁開展耐久性試驗(yàn)研究，通過測試不同試件的腐蝕電位、氯離子含量及抗彎承載力，發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力的施加和適量粉煤灰的添加改變了混凝土內(nèi)部孔隙結(jié)構(gòu)，有效降低了氯離子的侵蝕速率，降低鋼筋銹蝕的概率。
　　4、對連云港港口4號泊位進(jìn)行取粉并測試其內(nèi)部氯離子濃度，計(jì)算出相應(yīng)的等效氯離子擴(kuò)散系數(shù)。依據(jù)給出的相似常數(shù)表達(dá)式，比較現(xiàn)場已建結(jié)構(gòu)（此泊位的預(yù)應(yīng)力混凝