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1、輸電線路的零序參數(shù)是電力系統(tǒng)分析計(jì)算、保護(hù)整定的重要參數(shù)。但目前常用的線路零序參數(shù)測(cè)量方式仍存在缺乏定期實(shí)測(cè),測(cè)量耗費(fèi)大量人力財(cái)力以及影響供電可靠性等問題。隨著同步相量測(cè)量單元(PMU)的快速發(fā)展,基于實(shí)測(cè)PMU數(shù)據(jù)進(jìn)行輸電線路的在線辨識(shí)的研究引起了廣泛的關(guān)注。本論文致力于研究采用PMU數(shù)據(jù)辨識(shí)高壓輸電線路的零序參數(shù)。
(1)建立了單回線零序集中參數(shù)π型等值模型,采用線路發(fā)生單相瞬時(shí)故障時(shí),單相跳閘后至重合閘成功前的非全相PM
2、U穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行參數(shù)辨識(shí)。公式推導(dǎo)揭示了三相量測(cè)偏差對(duì)零序分量的影響機(jī)理,以及零序分量偏差對(duì)辨識(shí)結(jié)果的影響機(jī)理,并仿真分析了三相量測(cè)誤差對(duì)辨識(shí)結(jié)果的影響。
(2)提出了基于PMU的自適應(yīng)IGG抗差最小二乘法進(jìn)行零序參數(shù)的抗差辨識(shí),仿真結(jié)果驗(yàn)證了算法的抗噪、抗差性能,基于實(shí)測(cè)PMU數(shù)據(jù)的辨識(shí)結(jié)果驗(yàn)證了算法具有工程可用性。
(3)提出了基于自適應(yīng)IGG抗差最小二乘法的同桿并架雙回線路抗差辨識(shí)方案,方案包含了同桿并架雙回線在
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