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文檔簡介
1、隨著新能源發(fā)電和電動汽車技術(shù)的快速發(fā)展,越來越多的電池儲能系統(tǒng)接入電網(wǎng)。儲能變換器(PCS)作為儲能電池組與電網(wǎng)之間的關(guān)鍵接口單元,其能否穩(wěn)定運行關(guān)系著并網(wǎng)電能質(zhì)量的優(yōu)劣。傳統(tǒng)的儲能變換器設(shè)計忽略了電網(wǎng)阻抗的影響,但實際的電網(wǎng)存在電網(wǎng)阻抗,可能引起諧波振蕩等不穩(wěn)定問題。采用阻抗分析方法可有效分析儲能并網(wǎng)逆變器的穩(wěn)定性。
論文首先設(shè)計了一臺50kW級的儲能變換器,并通過仿真實驗驗證其在理想電網(wǎng)條件下能夠穩(wěn)定工作。然后結(jié)合對稱分量
2、法推導(dǎo)了基于序阻抗的三相儲能并網(wǎng)逆變器穩(wěn)定性判據(jù)。介紹了阻抗比禁止區(qū)理論和阻抗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范概念,并給出了一種改進(jìn)的阻抗比禁止區(qū),可對儲能并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析提供參考。
應(yīng)用小信號建模技術(shù)和諧波線性化方法分別推導(dǎo)鎖相環(huán)和電流環(huán)的小信號模型,并考慮數(shù)字控制延時的影響,最終建立儲能逆變器的正、負(fù)序輸出租抗模型。通過仿真測量驗證了數(shù)學(xué)模型的正確性。然后對輸出阻抗特性展開分析,分析了鎖相環(huán)、電流控制環(huán)和濾波器對輸出阻抗的影響,加深了對阻
3、抗模型的認(rèn)識和理解。
應(yīng)用阻抗比判據(jù)分析儲能并網(wǎng)逆變器的穩(wěn)定性。分析了不同的電網(wǎng)阻抗條件對儲能并網(wǎng)逆變器穩(wěn)定性的影響,并通過仿真實驗驗證了理論分析的正確性。同時討論了影響系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素,分析了電池組SOC和并網(wǎng)功率等級對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響。分析了儲能逆變器諧振失穩(wěn)產(chǎn)生的機理和改善其穩(wěn)定性的方法,并介紹了一種無源阻尼諧振抑制策略。給出了鎖相環(huán)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計方法以抑制諧振,理論分析和仿真實驗表明該方法能有效改善電網(wǎng)阻抗引起的穩(wěn)定性問
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