汽車車輪沖擊試驗機研制.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車的安全性、舒適性、操作性也越來越受到人們的關注。作為汽車重要部件的車輪，其性能的好壞，對整車的安全性、穩(wěn)定性、操作性有著至關重要的影響。在車輪性能檢測中，13°車輪沖擊試驗是最基本、最重要的試驗之一，因此技術先進、安全性能良好的13°車輪沖擊試驗機的研制，有著重要的意義。
　　通過分析試驗機的原理，依據(jù)國家相關規(guī)定及功能要求，詳細論述了設計方案，包括主機、電氣系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、末速度檢測系統(tǒng)、防護裝置五大

2、部分。對比于同類試驗機，在結構設計方面進行了創(chuàng)新設計，如行輪體使重錘下落更加平穩(wěn)，不易發(fā)生傾斜；末速度檢測裝置是判斷沖擊試驗結果有效的重要依據(jù)。在研制過程中，結合了沖擊動力學及有限元仿真技術，模擬試驗機工作時的工況環(huán)境，對試驗機的關鍵部件進行了有限元仿真分析，包括移動橫梁和車輪支架的靜力學分析及車輪支架的沖擊動力學分析，為結構設計方案提供了參數(shù)依據(jù)，有利于結構的優(yōu)化設計。由于沖擊試驗危險性較大，所以將安全理念融入到整個設計過程。尤其是鎖