帶式輸送機(jī)受料段特性分析與結(jié)構(gòu)改進(jìn).pdf

1、帶式輸送機(jī)作為最重要的連續(xù)物料運(yùn)輸機(jī)械，其運(yùn)用領(lǐng)域十分廣泛。其中，受料段是帶式輸送機(jī)的重要組成部分之一，然而目前研究人員對(duì)帶式輸送機(jī)受料段特性和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大多參考工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，而非采取精確的理論計(jì)算，因此導(dǎo)致其在運(yùn)輸物料的過程中存在大量的磨損以及撒料現(xiàn)象。從而使帶式輸送機(jī)的使用壽命降低、維修成本增大、生產(chǎn)率減小，并且撒落的物料易造成環(huán)境污染。本文主要對(duì)帶式輸送機(jī)受料段的特性進(jìn)行分析，結(jié)合特性分析，對(duì)帶式輸送機(jī)受料段的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。該研究對(duì)

2、帶式輸送機(jī)受料段的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有良好的參考意義。
　　本文從帶式輸送機(jī)受料段的整體出發(fā)，結(jié)合其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將帶式輸送機(jī)受料段簡(jiǎn)化為帶有均布荷載的軸向力作用下的彈性基礎(chǔ)梁振動(dòng)模型。然后運(yùn)用機(jī)械振動(dòng)理論得出受料段的振動(dòng)方程，再用MATLAB對(duì)該方程進(jìn)行擬合，得出帶式輸送機(jī)受料段的托輥間距、輸送帶的張力、物料的沖擊力對(duì)振動(dòng)的影響。為了驗(yàn)證理論的正確性，本文設(shè)計(jì)了帶式輸送機(jī)受料段的模擬實(shí)驗(yàn)樣機(jī)，并將實(shí)驗(yàn)采集數(shù)據(jù)和理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證了理

3、論分析的正確性。
　　結(jié)合受料段的特性分析以及當(dāng)前導(dǎo)料槽設(shè)計(jì)存在的問題，對(duì)導(dǎo)料槽的長(zhǎng)度及形狀進(jìn)行改進(jìn)，并用離散單元仿真三維物料流，驗(yàn)證改進(jìn)方案的正確性。
　　根據(jù)帶式輸送機(jī)受料段的特性分析可得:帶式輸送機(jī)受料段的振動(dòng)和托輥間距、輸送帶的軸向力、物料的沖擊力有關(guān)。托輥間距越小、軸向力越大、物料沖擊力越小均有利于減小振動(dòng)，使輸送帶保持穩(wěn)定性、提高輸送帶的使用壽命。根據(jù)帶式輸送機(jī)受料段的結(jié)構(gòu)改進(jìn)可得:對(duì)導(dǎo)料槽長(zhǎng)度的改進(jìn)有利于提高帶