近岸海域環(huán)境與經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的海陸一體化調(diào)控研究.pdf

1、近岸海域污染是海岸帶地區(qū)主要的生態(tài)環(huán)境問題,并已成為海岸帶地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的主要瓶頸.該文首先概括總結了國內(nèi)外關于海岸帶環(huán)境與經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的研究現(xiàn)狀,分析了中國城市化、工業(yè)化引起的生態(tài)環(huán)境問題.針對近岸海域水環(huán)境污染,進一步探討了中國近岸海域污染的現(xiàn)狀、污染的機理、海陸一體化的作用.在總結近岸海域污染研究狀況的基礎上,提出了該文的研究內(nèi)容,將近岸海域水環(huán)境與陸源社會經(jīng)濟作為一個系統(tǒng),進行海陸一體化調(diào)控來改善近岸海域水環(huán)境.具體研究內(nèi)容和成

2、果如下:(1)在回顧總結了城市化、工業(yè)化進程中經(jīng)濟發(fā)展的特點及主要引起的環(huán)境問題的基礎上,以大連市海岸帶為例,采用多層次多目標模糊決策模型對大連市綜合環(huán)境質(zhì)量進行了分析,得出近岸海域水環(huán)境污染是大連市主要的環(huán)境問題,為此應用模糊識別模型與多元回歸模型的集成方法對大連市近岸海域水環(huán)境質(zhì)量演變及其影響因素進行了研究.(2)環(huán)境與經(jīng)濟的關系一直是眾多經(jīng)濟學家研究的熱點,但大多研究陸域經(jīng)濟與環(huán)境之間的關系,該文首次對近岸海域污染與經(jīng)濟增長的關系

3、進行了探討.(3)系統(tǒng)動力學是處理高階次、非線性、多重反饋、復雜大系統(tǒng)運動規(guī)律的理想方法.該文在對影響近岸海域水環(huán)境因素分析的基礎上,建立了近岸海域污染調(diào)控系統(tǒng)動力學流圖,根據(jù)流圖編制流率變量、流位變量方程,最后運用SD模型與水質(zhì)模型的集成方法進行水環(huán)境調(diào)控,得出了水環(huán)境與經(jīng)濟之間的三種發(fā)展方案,即傳統(tǒng)型、水環(huán)境維持現(xiàn)狀型和水環(huán)境與經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展型方案.(4)針對復雜大系統(tǒng)多目標決策問題的指標間相關性,該文提出了基于權重集成與指標相關性處

4、理的模糊決策模型理論.(5)沿海城市是中國經(jīng)濟最發(fā)達地區(qū),也是生態(tài)環(huán)境最脆弱的地區(qū),如何確定沿海城市近岸海域水環(huán)境改善的社會經(jīng)濟因子對于沿海城市的可持續(xù)發(fā)展具有重大意義.(6)該章首先提出了海陸一體化調(diào)控的指標,并對指標間的相關性進行清除,然后采用多層次多目標系統(tǒng)多維模糊決策模型理論對中國近岸海域污染海陸一體化分區(qū)調(diào)控進行了探討,得到了滿意的結果,不但能夠排序,而且還能夠識別隸屬等級,填補了目前該領域的空白.最后對全文作了總結,并對有待