微型汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品設計制造技術基礎研究.pdf

1、隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，大部分微型汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品都是選用塑料材料通過注塑成型制造加工的。在汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品開發(fā)的過程中，材料的選用、零件的結(jié)構(gòu)設計、注塑成型生產(chǎn)的工藝條件等因素不僅直接關系到內(nèi)外飾產(chǎn)品的使用性能，而且會影響到整車的質(zhì)量和成本。因此，研究汽車用塑料材料、內(nèi)外飾產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設計和注塑成型工藝參數(shù)對內(nèi)外飾產(chǎn)品性能的影響規(guī)律，進而提高內(nèi)外飾產(chǎn)品的質(zhì)量和降低開發(fā)成本是所有汽車生產(chǎn)廠家亟待解決的主要問題之一，也是一項具有重要科學價值和實

2、踐意義的課題。本文旨在通過材料分析、有限元仿真模擬輔以試驗驗證的方法，探討材料屬性和注塑成型工藝條件對微型汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品性能的影響規(guī)律;利用DOE實驗方法、智能尋優(yōu)算法，建立內(nèi)外飾產(chǎn)品成型缺陷預測模型和工藝參數(shù)尋優(yōu)方法，并基于該方法針對目標產(chǎn)品進行注塑成型缺陷最小化的工藝參數(shù)尋優(yōu);基于知識工程建立汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品設計輔助專家系統(tǒng)。研究成果可為微型汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品開發(fā)提供理論依據(jù)和實踐指導。本文的主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)基于塑料材

3、料學理論、利用材料檢測技術，建立實驗方案研究微型車用改性PP材料主要配方成分及其含量對復合材料性能的影響規(guī)律。
　　(2)基于有限元仿真模擬，建立微型汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品有限元分析模型并完成目標產(chǎn)品模型的剛度強度分析和注塑成型性分析;根據(jù)內(nèi)外飾產(chǎn)品的實際邊界條件搭建臺架試驗臺，并完成相應的物理實驗對有限元仿真模擬予以驗證;系統(tǒng)的研究微型汽車用改性PP的關鍵材料屬性對內(nèi)外飾產(chǎn)品的機械性能和成型性能的影響規(guī)律;進而建立微型汽車用改性PP類材

4、料配方體系，并對其進行零件試制驗證。
　　(3)基于注塑成型有限元仿真模擬，建立典型汽車內(nèi)飾產(chǎn)品注塑成型分析有限元模型，并完成相應的注塑成型模擬實驗分析，進而系統(tǒng)的研究不同注塑成型階段（注射、保壓、冷卻）下不同的工藝參數(shù)（時間、溫度、壓力）對目標產(chǎn)品的注塑成型過程和成型質(zhì)量的影響規(guī)律。
　　(4)基于實驗方法和智能算法，建立內(nèi)外飾產(chǎn)品成型缺陷預測模型和工藝參數(shù)尋優(yōu)方法;基于加強筋背面縮痕缺陷產(chǎn)生的機理，提出加強筋縮痕理論分析

5、模型，基于DOE實驗方法建立實驗方案，研究目標因子及其之間的交互作用對加強筋理論分析模型產(chǎn)生縮痕缺陷的影響規(guī)律，并建立因子與響應（因子與縮痕）之間的數(shù)學關系模型;利用智能尋優(yōu)算法對加強筋模型進行縮痕最小化的因子尋優(yōu)，并對尋優(yōu)結(jié)果進行實驗驗證;將所建立的成型缺陷預測和工藝優(yōu)化方法應用于實際內(nèi)外飾產(chǎn)品的缺陷預測和工藝參數(shù)優(yōu)化設計。
　　(5)基于微型汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品開發(fā)流程，對開發(fā)過程中的材料選擇、結(jié)構(gòu)設計等關鍵方面的相關知識進行歸納提