基于ANSYS的橋式起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)有限元?jiǎng)討B(tài)分析研究.pdf

1、多年以來，港口起重機(jī)設(shè)計(jì)大都將靜強(qiáng)度作為主要設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。隨著現(xiàn)代工也和技術(shù)的發(fā)展，起重運(yùn)輸機(jī)械的結(jié)構(gòu)越來越大型化，機(jī)械的負(fù)荷和運(yùn)轉(zhuǎn)速度不斷提高，機(jī)械振動的動載荷增大。采用的經(jīng)典力學(xué)計(jì)算時(shí)，對于復(fù)雜結(jié)構(gòu)的計(jì)算中采用的假設(shè)和簡化太多，結(jié)果的準(zhǔn)確性相對較差。動態(tài)設(shè)計(jì)是一種在設(shè)計(jì)階段就考慮抑止振動的主動、積極的措施。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常是一個(gè)逐步完成的過程，它分為初步設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和驗(yàn)證設(shè)計(jì)三個(gè)階段。近年來隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，起重機(jī)由靜態(tài)設(shè)計(jì)向動態(tài)設(shè)計(jì)

2、發(fā)展是一種必然趨勢?，F(xiàn)代設(shè)計(jì)方法中的一個(gè)重要組成部分是動態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)。有限元技術(shù)則是機(jī)械產(chǎn)品動態(tài)設(shè)計(jì)和動態(tài)分析的重要理論基礎(chǔ)和強(qiáng)有力的工具。 本文基于有限元理論和起重機(jī)動力學(xué)理論，以有限元分析軟件ANSYS為平臺，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)對鋼絲繩系統(tǒng)和橋架的模態(tài)分析和瞬態(tài)動力學(xué)分析，得到的分析數(shù)據(jù)和結(jié)論對橋式起重機(jī)動態(tài)設(shè)計(jì)提供了有效的手段，論文主要內(nèi)容包括： 根據(jù)起重機(jī)動力學(xué)理論，建立了相關(guān)動力學(xué)模型，并對橋架結(jié)構(gòu)進(jìn)行動態(tài)性能分析(包