蝶形閥門裝配生產線的設計.pdf

1、在新的時代背景下，作為基礎型工業(yè)的閥門制造業(yè)將會以高技術支持與高產品質量為導向，通過對生產工藝進一步優(yōu)化，實現技術革新。國內的閥門生產多存在于低端領域，除了對制造工藝的進一步強調，關于生產線提出了更高要求，希望通過自動化生產逐步取代手工式的勞動力輸出。
　　本文中設計的蝶形閥門裝配生產線就是在此背景下得以展開的，著力于生產線中核心的裝配環(huán)節(jié)，目的是實現裝配的自動化生產。經過對實際生產的詳細了解，結合主流生產線的理論研究方法，分析得

2、到現有實際生產的相關滯后參數，展開了對裝配線的重新布局和工序編定，得到了整條裝配生產線的設計方案，在解放勞動力的同時，實現裝配效率的提升，產量的翻倍式增長。
　　對整條生產線的結構設計包括主裝配線和分裝配線。在分裝配線端，通過附有多個“C”型夾具的旋轉架轉動，利用上下組合氣缸實現碟板和膠套組裝。在主裝配線端，通過機械手實現對支線端組合件的抓取；利用垂直位置的氣缸下壓，把機械手中的組合件壓入閥體；利用單氣缸在主裝配線的末端的推送，完

3、成最后對閥桿的組裝。其中主線和直線的推進形式為步進式，相關控制結構相同，都是利用滑塊和限位結構組合作用實現生產線的傳動和停止。
　　在動力裝置的選用上，按作用可分為傳動氣缸、組裝氣缸、控手伺服電機。通過CAD、Solidworks與ANSYS Workbench的對接，實現對傳動裝置、動力裝置的有限元模擬。在對施加載荷的鏈條和步進式推動結構進行靜力學分析后，選取了最優(yōu)推動工位，通過推動結構的應力分布，得到其結構的應力值均小于許用應