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文檔簡介
1、隨著電子信息技術的迅猛發(fā)展,原有的警用車輛管理系統(tǒng)已經(jīng)不再能滿足當今社會治安管理的需求,移動通信技術及GIS技術和GPS導航定位技術的警用車輛調(diào)度系統(tǒng)高效的滿足了這方面的需求,通過移動通信和全球定位技術的應用,從案發(fā)時能及時找到最近的警車及最佳行車路徑,在最短時間內(nèi)到達出事地點,為指揮員科學正確的決策提供幫助,為警用車輛數(shù)字化打下基礎。
通過對警用車輛導航系統(tǒng)及相關通信技術,本文比較系統(tǒng)的研究了一套綜合應用于GIS、GPS
2、和無線通信技術的警車調(diào)度指揮系統(tǒng)終端機的綜合應用方案,完成了終端機硬件的應用設計。該系統(tǒng)主要通過實時接收GPS信號,在指揮調(diào)度系統(tǒng)終端智能指揮調(diào)度,實現(xiàn)整個警用車輛的資源的整合調(diào)度和GIS地理圖標的實時追蹤技術,成功應用于警車調(diào)度指揮系統(tǒng)在線信息互傳的指揮、調(diào)度和相關資料整理。與采用傳統(tǒng)單片機技術簡單控制系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)方案主要針對警車調(diào)度指揮終端,要實現(xiàn)智能化的實時顯示和智能監(jiān)控調(diào)度,因此增加了軟件系統(tǒng)的功能,為適應多線程工作,采用嵌
3、入式操作系統(tǒng)對整個系統(tǒng)實現(xiàn)移植和復雜的調(diào)度和顯示查詢功能。該系統(tǒng)采用了無線移動通信方式,具有有效的利用資源,高效的傳輸方式,產(chǎn)品通信價格合理等特點。
本論文主要分為警車系統(tǒng)的終端機組成及工作原理,終端機硬件的實現(xiàn)與研究設計,地理信息系統(tǒng)圖形應用移植三大部分進行介紹。警用車輛車載端硬件系統(tǒng)采用嵌入式微處理器,并且應用多線程技術,實現(xiàn)對GPS模塊數(shù)據(jù)操作和通過移動無線通信網(wǎng)絡進行與指揮調(diào)度中心的通信,并能對警用車輛軌跡的存取、
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