集成情境的地鐵施工安全動態(tài)辨識知識庫研究.pdf

1、知識庫在當(dāng)今已成為一種重要的工具服務(wù)于人們的各項(xiàng)工作中，不論是醫(yī)學(xué)診斷，還是工廠機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，知識庫都獨(dú)特地發(fā)揮出其內(nèi)在作用、作出了巨大的貢獻(xiàn)。但是其在我國建筑施工行業(yè)、尤其是在地下空間開發(fā)、地鐵隧道修建中的運(yùn)用較少。首先該種工具在我國建筑行業(yè)的開發(fā)及運(yùn)用還尚未成熟，其次地下空間隧道建設(shè)本身雖在我國逐漸進(jìn)入繁榮階段，但尚未建立完備而全面的知識庫體系。本文以地鐵施工項(xiàng)目實(shí)際為出發(fā)點(diǎn)初步構(gòu)想了以地鐵施工安全為載體的知識庫的構(gòu)建。
　　

2、本文以地鐵施工項(xiàng)目為載體，通過對國內(nèi)外知識庫構(gòu)建相關(guān)技術(shù)及其應(yīng)用的了解分析了地鐵施工安全各主要影響因素，結(jié)合地鐵風(fēng)險安全監(jiān)控指標(biāo)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用本體論理論及案例推理的原則對構(gòu)建集成情境的地鐵施工安全動態(tài)辨識知識庫展開研究。首先本文利用本體論思想構(gòu)建知識庫本體的領(lǐng)域?qū)印⒐δ軐?、任?wù)層，分別完成領(lǐng)域?qū)拥木庉嬈?，功能層的自動識別器、人機(jī)識別器，應(yīng)用層的存儲器的構(gòu)建，最終構(gòu)建知識庫本體。然后運(yùn)用案例推理和專家識別的方法構(gòu)建知識庫的主要運(yùn)轉(zhuǎn)方式，分