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文檔簡介
1、近年來,隨著我國交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,各種大跨徑橋梁不斷涌現(xiàn),車橋作用成為必須要考慮的因素,特別是公路懸索橋車橋振動問題尤為突出。相比橋梁的靜力分析及通常的抗震、抗風(fēng)檢算,橋梁車橋振動計算更不好操作,因為到目前為止,沒有通用的商業(yè)有限元軟件中對車橋振動問題加以考慮,只能將車輛簡化成時變的集中力利用瞬態(tài)分析求解,但這與實際的車橋振動問題不符,且沒有考慮到橋面不平度等激勵源。為此,作者嘗試建立一種車橋振動分析工具,既能利用設(shè)計人員在前期分析中
2、的橋梁模型,又能夠在此基礎(chǔ)上考慮車橋振動。本文對該問題進(jìn)行了一些探索性研究。 (1)敘述了橋面橫向激振力的產(chǎn)生機(jī)制,并給出了一種可能的模擬方法,并且在車橋振動分析中考慮了其對橋面的作用。 (2)闡述了基于ANSYS正則振型的車橋振動分析方法,并在此基礎(chǔ)上建立了七自由度空間車輛模型,形成了空間的車橋振動整體方程組。 (3)考慮多種分析工況,應(yīng)用Fortran語言,編制了一個基于Newmark算法的車橋時變振動求解程
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