北運河旅游資源開發(fā)路徑研究.pdf

1、北運河是京杭大運河的重要區(qū)段，其沿岸連接著北方三省市。兩主要城市以及下屬縣市的北運河旅游資源開發(fā)皆處于滯后狀況。在運河申遺逐漸成熟、京津冀區(qū)域旅游一體化提上日程、南水北調工程有望解決北運河干涸狀態(tài)的情況下，如何合理開發(fā)北運河成為其沿線城市面臨的重要課題。 北運河沿線除擁有京、津兩重要節(jié)點外，河北廊坊也占有一定地位，其優(yōu)越的地理位置、現(xiàn)代化的設備，可以成為京、津的后花園與交接點。北京市政府、天津市政府皆密切關注北運河開發(fā)問題。除基

2、本的排泄功能外，北運河的生態(tài)、景觀、休閑、旅游功能已經成為政府關注的焦點。 本文通過北運河旅游資源的梳理和價值評價，分析其開發(fā)效果和存在問題，論證北運河區(qū)域旅游資源開發(fā)的可行性，并結合北運河實際情況作出了路徑分析，得出走平穩(wěn)型路徑的結論。北運河旅游資源開發(fā)平穩(wěn)型路徑即通過開放整體旅游系統(tǒng)，同時對系統(tǒng)間的隨機漲落分析，選擇演化道路，遠離平衡狀態(tài)，非線性作用機制下，通過子系統(tǒng)間的競爭與合作，達成自組織狀態(tài)。在自組織理論指導下，針對北