長安福特安全體系的運(yùn)作與管理.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以及WTO的加入,一方面我國安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻,另一方面我國企業(yè)在國際貿(mào)易活動(dòng)中面臨著許多的職業(yè)健康安全方面的要求與挑戰(zhàn)。我國根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展及國內(nèi)自身職業(yè)健康安全管理的需要,近年來在職業(yè)健康安全管理體系方面開展了研究、標(biāo)準(zhǔn)制定、推廣實(shí)施及認(rèn)證工作。但是這些標(biāo)準(zhǔn)它并未提出具體的職業(yè)安全績效準(zhǔn)則,也未做出設(shè)計(jì)管理體系的具體規(guī)定,只是一些評審機(jī)構(gòu)用來評審企業(yè)的一個(gè)工具,對企業(yè)的實(shí)際操作層面的影響有限。而在國際上,一些

2、發(fā)達(dá)國家在80年代以來率先開展了研究及實(shí)施職業(yè)健康安全管理體系的活動(dòng),許多跨國企業(yè)都已經(jīng)有自己企業(yè)層面的職業(yè)健康安全管理體系。所以,中國企業(yè)必須改變傳統(tǒng)的安全管理模式,擺脫被評價(jià)的地位,自己主動(dòng)的建立自己企業(yè)層面的職業(yè)健康安全管理體系,來應(yīng)對全球化帶來的挑戰(zhàn)。
　　本文就福特、馬自達(dá)、BP石化的職業(yè)安全健康體系(本文簡稱安全體系)進(jìn)行了分析,就長安福特的安全體系的運(yùn)作和管理進(jìn)行了仔細(xì)研究,特別是在這一體系下的工傷事故管理,運(yùn)用“海