船舶管件加工制造狀態(tài)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著國內(nèi)外船舶制造行業(yè)的快速發(fā)展和市場竟?fàn)幍募觿?，增加收入，降低成本，縮短研制周期等成為眾多造船企業(yè)的迫切需求。船舶作為一種特殊的產(chǎn)品，其生產(chǎn)過程復(fù)雜而又漫長，對生產(chǎn)過程進(jìn)行有效的管理是提高船舶制造效率，縮短研制周期的迫切需求。目前大多企業(yè)生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)都缺乏對制造過程有效管理，這也包括產(chǎn)品全生命周期管理(PLM)系統(tǒng)，對制造過程管理的缺失是PLM系統(tǒng)目前所面臨的一個重要問題。本文以國內(nèi)某大型造船廠管子零件加工車間的制造過程管理及制造

2、狀態(tài)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的開發(fā)為背景，以華中科技大學(xué)CAD中心的產(chǎn)品生命周期管理管理系統(tǒng)IntePLM為平臺，結(jié)合車間生產(chǎn)管理的實(shí)際需要，研究并開發(fā)了車間制造過程管理及制造狀態(tài)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。 本文的主要內(nèi)容包括： 1、分析了船舶管子制造車間的生產(chǎn)現(xiàn)狀以及車間制造過程管理存在的問題，提出管子加工車間制造過程管理及制造狀態(tài)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的功能需求。 2、結(jié)合船舶管子制造車間的實(shí)際需求，分別從項(xiàng)目管理、工作流管理和工程變更管理三

3、個方面對目前PLM系統(tǒng)的過程管理功能進(jìn)行分析，總結(jié)出現(xiàn)有PLM系統(tǒng)的過程管理與管子加工過程管理差異性。 3、構(gòu)建管子加工車間制造過程管理及制造狀態(tài)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模型，設(shè)計(jì)了參與零件制造流程的主要對象的功能模型和數(shù)據(jù)模型。 4、結(jié)合已有的IntePLM系統(tǒng)體系架構(gòu)，對制造過程管理及制造狀態(tài)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)架設(shè)計(jì)，研究開發(fā)了管子加工車間制造狀態(tài)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，并用系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)例驗(yàn)證了本文所建立的業(yè)務(wù)模型、對象數(shù)據(jù)模型和系統(tǒng)