鐵路車務(wù)系統(tǒng)安全管理研究.pdf

1、隨著鐵路運輸生產(chǎn)的發(fā)展和鐵路運量的不斷增加，尤其是和諧鐵路的快速推進(jìn)，鐵路運輸無論在速度、服務(wù)質(zhì)量、運輸需求與供給以及技術(shù)裝備更新等方面都發(fā)生了深刻變革。由此而引起的安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與效率之間的矛盾日益突出。雖然從鐵道部到基層站段都對安全生產(chǎn)采取了很多措施，但仍然存在諸多隱患，除了設(shè)備條件限制、人員素質(zhì)約束外，一個重要問題就是安全管理工作質(zhì)量不高，而鐵路站段安全管理疏漏也是造成鐵路事故發(fā)生的主要原因之一。因此，結(jié)合站段實際分

2、析車務(wù)系統(tǒng)安全管理問題對于保障鐵路運輸安全具有重要意義。 本文在對車務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)行安全管理體制分析的基礎(chǔ)上，總結(jié)了當(dāng)前鐵路車務(wù)系統(tǒng)安全管理工作現(xiàn)狀及存在的主要問題，以哈爾濱鐵路局安全管理現(xiàn)狀及2005-2007年車務(wù)系統(tǒng)所發(fā)生的行車事故為背景，應(yīng)用鐵路安全系統(tǒng)工程學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、管理學(xué)、心理學(xué)、環(huán)境科學(xué)等理論，結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗，進(jìn)行了接發(fā)列車事故分析、調(diào)車作業(yè)事故分析、調(diào)車作業(yè)中車檔作業(yè)人身傷害分析，找出了車務(wù)系統(tǒng)慣性易發(fā)事故及其