空中交通管理系統(tǒng)安全化研究.pdf

1、西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文空中交通管理系統(tǒng)安全化研究年姓級(jí) 二o 0 二級(jí)名 盧智文申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別 5 - 程碩士專 業(yè)交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師馬國忠副教授二o o 五年十月西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 第| | 頁部門如礦山、消防、生化等行業(yè)得到了很好的實(shí)踐運(yùn)用和推廣發(fā)展；但這一方法限于民航安全領(lǐng)域的研究也才剛剛起步。遠(yuǎn)沒有深入展開。本文把這些方法拓展于航空安全系統(tǒng)工程之中，以此為理論依據(jù)，在對(duì)比分析幾種國外先進(jìn)方法模式之后，揚(yáng)長避短，借

2、鑒吸取各方案其優(yōu)越性并加以整合，結(jié)合我國民航安全管理有關(guān)規(guī)章，提煉出適合中國民航空管系統(tǒng)的安全分析理論，論證適用于不同管制崗位的分析方法，通過有效、科學(xué)的手段對(duì)空中交通管制單位運(yùn)行安全評(píng)估，找出安全隱患，通過一系列的運(yùn)行管理手段，消除安全隱患，使“人一機(jī)一環(huán)境”系統(tǒng)中的運(yùn)行關(guān)鍵因素有機(jī)地結(jié)合，共同作用于航空運(yùn)行的各個(gè)階段，切實(shí)提高航空安全運(yùn)行質(zhì)量，從而進(jìn)一步完善我國民航安全運(yùn)行管理，切實(shí)提高民航安全運(yùn)行質(zhì)量，最大限度地降低航空安全事故，