高級(jí)車工考試試題(帶答案)

1、高級(jí)車工考試試題（滿分 100 分）一、判斷題（1*30=30 分）1、車細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，三爪跟刀架比兩爪跟刀架的使用效果好。（√）2、工件在夾具中定位時(shí)必須限制六個(gè)自由度。 ( × )3、導(dǎo)熱性能差的金屬工件或坯料加熱或冷卻時(shí)會(huì)產(chǎn)生內(nèi)外溫差，導(dǎo)致內(nèi)外不同的膨脹或收縮，產(chǎn)生應(yīng)力、變形或破裂。 （√）4、用兩頂尖安裝圓度要求較高的軸類工件、如果前頂尖跳動(dòng)，車出的圓度會(huì)產(chǎn)生誤差。（√）5、車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，容易引起振動(dòng)和工

2、件彎曲，其原因是車刀偏角選得太大。 ( × )6、標(biāo)準(zhǔn)公差的數(shù)值對(duì)同一尺寸段來(lái)說(shuō)，隨公差等級(jí)數(shù)字的增大而依次增大。（×）7、斜面自鎖的條件是斜面傾角小于或等于摩擦角。（√）8、用一夾一頂加工軸類零件，卡盤夾持部分較長(zhǎng)時(shí)，這種定位既是部分定位又是重復(fù)定位。 （√）9、利用刀具的旋轉(zhuǎn)和壓力，使工件外層金屬產(chǎn)生塑性變形而形成螺紋的加工叫螺紋的滾壓加工。（√）10、只要不影響工件的加工精度，重復(fù)定位是允許的。 ( &

3、#215; )11、除第一道工序外，其余的工序都采用同一個(gè)基準(zhǔn)，這種方法叫基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。 ( √ )12、車床上加工L/d在5～10之間的孔，采用麻花鉆接長(zhǎng)的辦法完全可以解決深孔加工。( √ )13、圓柱孔工件在小錐度心軸上定位，其徑向位移誤差等于零。( √ )14、對(duì)所有表面需要加工的零件，應(yīng)選擇加工余量最大的表面作粗基準(zhǔn)。( × )15、機(jī)床誤差主要由主軸回轉(zhuǎn)誤差、導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差、內(nèi)傳動(dòng)鏈的誤差及主軸、導(dǎo)軌等的位置

4、誤差所組成。( √ )16、工件使用大平面定位時(shí)，必須把定位平面做成微凹形。( √ )17、輔助支承也能限制工件的自由度。 ( × )18、屈服強(qiáng)度越大，表示材料抵抗塑性變形的能力越大。( √ )19、車圓球是由兩邊向中心車削，先粗車成型后在精車，逐漸將圓球面車圓整。 （X） 20、精車時(shí)，刃傾角應(yīng)取負(fù)值。 （X）7、在直角鐵上加工工件孔與安裝基面達(dá)不到平行度要求的主要原因是。( A )A．角鐵安裝工件的平面與車床床

5、身導(dǎo)軌不平行B．走刀量較大C．車床主軸軸承間隙過大8、高速切削螺紋時(shí)螺距明顯不均主要是( B )A．絲杠的軸向竄動(dòng)和開合螺母的間隙過大B．主軸徑向間隙過大 C．掛輪有誤差9、液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥的作用是控制油液在管道內(nèi)的( B )。A.流動(dòng)方向 B.流量大小 C.流量速度10、車削導(dǎo)程為L(zhǎng)＝6mm的三線螺紋，如果用小滑板分度法分線，已知車床小滑板刻度每格為0.05mm，分線時(shí)小滑板應(yīng)轉(zhuǎn)過( B )。A.1

6、20格 B.40格 C.30格 D.60格11、車床絲杠的軸向竄動(dòng)將造成被加工絲杠的( C )螺距誤差。A.漸進(jìn)性 B.周期性 C.非周期性12、在CA6140型車床上，用卡盤裝夾精車外圓時(shí)，發(fā)現(xiàn)車頭每轉(zhuǎn)一周，工作表面有一振痕，主要是( C )。A．溜板箱有毛病 B．車頭帶盤不平衡C．主軸滾動(dòng)軸承局部磨損 D．卡盤法蘭盤松動(dòng)13、在車削外螺紋工序中，檢查螺紋中徑較精確的方法

7、是( C )。A.螺紋干分尺法 B.螺紋環(huán)規(guī)法 C.三針測(cè)量法14、在花盤上加工工件時(shí)，花盤平面只允許( B)，一般在( D )mm以內(nèi)。A.凸 B.凹 C.0.002 D.0.02 E.0.215、在車床上使用專用裝置車削正八邊形零件時(shí)，裝刀數(shù)量為( B )、且每把刀伸出量的長(zhǎng)度應(yīng)( D )。A．八 B．四 C．二 D．相等 E．不等16、如車削偏心距e=2mm的工件，在