酒店電梯的設置及選擇運行要點管理

1、酒店電梯的設置及選擇要點 酒店電梯的設置及選擇要點在籌建酒店時應注重對電梯的設置及選擇工作，電梯是酒店的一次性投資，一旦確定無法更改。電梯作為酒店的重要垂直交通工具，設置的好壞直接影響到酒店服務質量及電梯運行成本。對電梯設置選擇應根據酒店的功能布局及旅客人數來確定，電梯的設置既要滿足旅客的使用要求，也要考慮后續(xù)電梯的運行成本。以下是筆者提供的一些技術參數及經念，供同行進行參考。一、電梯的客量與速度電梯容量即指電梯的載重量與載客量，其電梯

2、品種眾多，載重量有：550、600、850、900、1000、1150、1350、及 1600㎏等，載客量有 8 人、9 人、11 人、13 人、15 人、17人、20 人、24 人等。應根據酒店的旅客人數來確定電梯的載重量，電梯的載重量與電梯的曳引機電機功率成正比，載重量大電機功率也大，所以電梯的載重量的確定應合理，否則，電梯的一次性投資增加及電梯運行電費增加。常用客梯的速度為 1.0、1.25、1.5、2.0、2.5、3.0 及 3

3、.5M/S。為滿足超高層酒店之需客梯速度可達 4.0、6.0、7.0M/S 等。二、電梯的停站方式電梯速度大小與建筑層數直接有關，一般高度越高，電梯速度應越快。但是電梯速度越高并不一定能體現其最高的工作效率，其原因是還與停站多少有關。因為?？空驹蕉啵咚匐娞莶⒉荒馨l(fā)揮作用，高速電梯只有在十幾層不停靠時才能體現其高速行進的特點及較經濟，因而在 30 層以上的酒店，應將電梯劃分高、低區(qū)運行。例如某酒店高 30 余層，1～4 層為公共區(qū)域部分

4、，5～30 層為客房層。電梯設計時應分高。低區(qū)運行，低區(qū)電梯停1～4 層、5～17 層，高區(qū)電梯停 1～4、18～30 層。這樣的分區(qū)運行方式比每層均停方式的工作效率要高，比較經濟及合理。三、酒店電梯速度選擇參考表旅客人數 100 200 300 400 500 600層數 6 8 9 12 14 16速度 M/S 1.0 1.5 1.75 1.75 1.75 2.0 2.0每臺電梯載人數 11 13 13 15 15 17 15 17

5、 15 17 15 17 15 17臺數 2 1 2 2 2 2 3 2 3 3 3 2 4 3電梯的節(jié)能運行管理： 電梯的節(jié)能運行管理： 電梯是現代建筑尤其是高層建筑中必備的垂直交通工具，包括直升電梯和自動扶梯。按大廈實際客流情況設定電梯運行時間，按設定的運行時間表啟/停電梯，經常監(jiān)視電梯運行狀態(tài)。運行狀態(tài)監(jiān)視包括啟動/停止狀態(tài)、運行方向、所處樓層位置等。合理調節(jié)電梯的運行狀態(tài)，達到節(jié)能運行目的。 一、多臺電梯群控管理 一、多臺電梯群

6、控管理 在上、下班、午餐時間客流量十分集中，其他時間又比較空閑。如何在不同客流時期，自動進行調度控制，達到既能減少候梯時間、最大限度地利用現有交通能力，又能避免數臺電梯同時響應同一召喚造成空載運行、浪費電力，這就需要不斷地對各廳站的召喚信號和轎廂內選層信號進行循環(huán)掃描，根據轎廂所在位置、上下方向停站數、轎內人數等因素來實時分析客流變化情況，自動選擇最適合于客流情況的輸送方式。群控系統(tǒng)能對運行區(qū)域進行自動分配，自動調配電梯至運行區(qū)域的各個

7、不同服務區(qū)段。服務區(qū)域可以隨時變化，它的位置與范圍均由各臺電梯通報的實際工作情況確定，并隨時監(jiān)控，以便隨時滿足大樓各處的不同廳站的召喚。 5）曳引鋼絲繩、曳引輪磨損檢查（1 次/月）2、轎廂檢查1）轎廂急停開關（1 次/月）2）轎廂照明、轎內指層、內指令檢查（2 次/月）3)轎車門系統(tǒng)潤滑，清潔（1 次/月）4)轎門開關性能檢查及調整（2 次/月）5)對講機、警鈴的檢查（1 次/月）6)廳門系統(tǒng)檢查（1 次/月）7)轎頂急停開關，安全窗

8、開關，安全鉗動作開關（1 次/月）8)強迫換速開關，限位，極限開關檢查及調整（1 次/月）9)曳引鋼絲繩張力檢查及調整（1 次/季）10)導軌潤滑檢查，必要時油盅油量補充（2 次/月）3、底坑檢查1)底坑急停、緩沖器開關檢查、確認（1 次/月）2)限速器漲繩輪開關檢查、調整（1 次/月）3)底坑設施及緩沖器清潔，必要時加油（1 次/月）4)測量對重緩沖距離（2 次/月）電梯維修人員安全操作規(guī)程 電梯維修人員安全操作規(guī)程１、電梯處于檢查或

9、修理時、不允許乘客和載貨，各層廳門口，應掛“檢修停用”的牌示。２、當不需要電梯運行時，應斷開相應的開關。（1） 在機房時應將電源總開關斷開。（2） 在轎頂時將安全鉗開關和轎頂檢修箱的開關斷開。（3） 在轎廂內應將操縱盤的電源開關斷開。（4） 在底坑應將底坑急停開關斷開。３、手燈需用帶有護罩的 36V 及以下的安全電壓。４、更換熔斷器、只能使用相同額定安培的新的熔斷器。禁止使用修復的或更大 電流的熔斷器。５、工作時應有主持和助手協同進行

10、。６、工作時如有司機配合進行，司機要精神集中，嚴格服從維修人員的指令。７、嚴禁維修人員在井道邊和探身到轎廂地檻上，各站一只來進行較長時間的檢修工作。８、嚴禁在對重運行范圍內進行維護、檢修工作（不論在底坑或轎頂有無防護柵欄），當必須在該處工作時、應有專人負責看管轎廂停止運行開關的條件下進行。9、檢修時，如果拆掉電源總開關兩側或電機進口導線，當恢復時，必須保證相序相同，并要試運行，檢查電機轉向是壞正確。10、電梯機房必須上鎖，其他人員嚴禁入