郭屯煤礦大埋深高地壓沿空掘巷錨網(wǎng)支護技術(shù)研究與應用.pdf

1、本文通過對沿空采掘巷道圍巖的形變特性研究，對圍巖失穩(wěn)力學原理、高強預應力讓壓錨桿、圍巖主動控制技術(shù)、平衡支護技術(shù)、動態(tài)平衡支護理論分析，通過有限元計算優(yōu)化巷道支護參數(shù)。通過工程實例對該支護系統(tǒng)的合理性進行評價，并進一步優(yōu)化了巷道的支護參數(shù)。
　　首先，通過分析了圍巖變形和支護抗力的相互作用，煤柱內(nèi)應力分布規(guī)律，確定了窄煤柱護巷的可行性，留設4.5-5m窄小煤柱；其次，分析了錨桿支護系統(tǒng)的效率系數(shù)和高強預應力讓壓錨桿的作用機理，通過

2、設置高強預應力讓壓錨桿的讓壓參數(shù)來增大支護系統(tǒng)的支護作用實現(xiàn)主控支護；第三，提出了平衡支護技術(shù)和動態(tài)平衡支護理論，運用平衡支護技術(shù)和動態(tài)平衡支護理論分析確定，采用支護構(gòu)造的非對稱性布置提高沿空側(cè)的支護效果，保證了巷道圍巖穩(wěn)定性的支護方案；第四，考慮4采區(qū)的煤層賦存條件和開采地質(zhì)特性，運用錨網(wǎng)索聯(lián)合支護，根據(jù)兩幫圍巖分布特征，幫部采用非對稱布置，綜合分析，決定對該巷道工作面采用錨網(wǎng)（索）支護的初步設計方案。
　　通過現(xiàn)場觀測情況，分