公路瀝青路面施工技術規(guī)范04版

1、1 總則 總則1.0.1 為貫徹“精心施工，質量第一”的方針，保證瀝青路面的施工質量，特制定本規(guī)范。1.0.2 本規(guī)范適用于各等級新建和改建公路的瀝青路面工程。1.0.3 瀝青路面施工必須符合國家環(huán)境和生態(tài)保護的規(guī)定。1.0.4 瀝青路面施工必須有施工組織設計，并保證合理的施工工期。瀝青路面不得在氣溫10℃(高速公路和一級公路)或 5℃(其他等級公路)，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。1.0.5 瀝青面層宜連續(xù)施工，避免與可能污染瀝青

2、層的其他工序交叉干擾，以杜絕施工和運輸污染。1.0.6 瀝青路面施工應確保安全，有良好的勞動保護。瀝青拌和廠應具備防火設施，配制和使用液體石油瀝青的全過程嚴禁煙火。使用煤瀝青時應采取措施防止工作人員吸入煤瀝青或避免皮膚直接接觸煤瀝青造成身體傷害。1.0.7 瀝青路面試驗檢測的實驗室應通過認證，取得相應的資質，試驗人員持證上崗，儀器設備必須檢定合格。1.0.8 瀝青路面工程應積極采用經試驗和實踐證明有效的新技術、新材料、新工藝。1.0.9

3、 瀝青路面施工除應符合本規(guī)范外，尚應符合國家頒布的現(xiàn)行有關標準、規(guī)范的規(guī)定。特殊地質條件和地區(qū)的瀝青路面工程，可根據實際情況，制訂補充規(guī)定。各省、市、自治區(qū)或工程建設單位可根據具體情況，制訂相應的技術指南，但技術要求不宜低于本規(guī)范的規(guī)定。斷級配混合料，按礦料級配組成及空隙率大小分為密級配、半開級配、開級配混合料。按公稱最大粒徑的大小可分為特粗式(公稱最大粒徑等于或大于 31.5mm)、粗粒式(公稱最大粒徑 26.5mm)、中粒式(公稱最

4、大粒徑 16 或 19mm)、細粒式(公稱最大粒徑 9.5 或13.2mm)、砂粒式(公稱最大粒徑小于 9.5mm)瀝青混合料。按制造工藝分熱拌瀝青混合料；冷拌瀝青混合料；再生瀝青混合料等。2.1.13 密級配瀝青混合料 dense-graded bituminous mixtures(英)，dense-graded asphalt mixtures (美)按密實級配原理設計組成的各種粒徑顆粒的礦料，與瀝青結合料拌和而成，設計空隙率

5、較小（對不同交通及氣候情況、層位可作適當調整）的密實式瀝青混凝土混合料（以 AC表示）和密實式瀝青穩(wěn)定碎石混合料(以 ATB 表示)。按關鍵性篩孔通過率的不同又可分為細型、粗型密級配瀝青混合料等。粗集料嵌擠作用較好的也稱嵌擠密實型瀝青混合料。2.1.14 開級配瀝青混合料 open-graded bituminous paving mixtures(英)，open graded asphalt mixtures (美)礦料級配主要由粗集

6、料嵌擠組成，細集料及填料較少，設計空隙率 18％的混合料。2.1.15 半開級配瀝青碎石混合料 half(semi)-open-graded bituminous paving mixtures(英)，由適當比例的粗集料、細集料及少量填料（或不加填料）與瀝青結合料拌和而成，經馬歇爾標準擊實成型試件的剩余空隙率在 6％～12％的半開式瀝青碎石混合料（以 AM 表示） 。2.1.16 間斷級配瀝青混合料 gap-graded bitum

7、inous paving mixtures(英)，gap-graded asphalt mixtures(美)礦料級配組成中缺少 1 個或幾個檔次(或用量很少)而形成的瀝青混合料。2.1.17 瀝青穩(wěn)定碎石混合料(簡稱瀝青碎石) bituminous stabilization aggregate paving mixtures(英)， asphalt-treated permeable base(美)由礦料和瀝青組成具有一定

8、級配要求的混合料，按空隙率、集料最大粒徑、添加礦粉數量的多少，分為密級配瀝青碎石(ATB)，開級配瀝青碎石(OGFC 表面層及 ATPB 基層)、半開級配瀝青碎石(AM) 。2.1.18 瀝青瑪蹄脂碎石混合料 stone mastic asphalt (英)，stone matrix asphalt (美)由瀝青結合料與少量的纖維穩(wěn)定劑、細集料以及較多量的填料(礦粉)組成的瀝青瑪蹄脂，填充于間斷級配的粗集料骨架的間隙，組成一體形成的瀝青