第四章-道路工程

1、1 第四章 道路工程第一 第一節(jié) 方案 方案設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的總方針及產(chǎn)業(yè)政策，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)規(guī)范。2、鄂爾多斯獨(dú)貴塔拉工業(yè)園區(qū)南項(xiàng)目區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃指導(dǎo)下，充分考慮建設(shè)現(xiàn)代化工業(yè)區(qū)的要求，進(jìn)行本工程方案的設(shè)計(jì)。3、在充分考慮工業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃，考慮生態(tài)環(huán)境建設(shè)和保護(hù)的基礎(chǔ)上，研究道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。4、根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果和通行能力分析，綜合考慮工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在滿足交通需求的前

2、提下，結(jié)合地區(qū)內(nèi)已建和在建工程的標(biāo)準(zhǔn)，研究工程規(guī)模及橫斷面布置。5、認(rèn)真調(diào)查研究，充分了解現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施及排水、水利規(guī)劃情況，研究標(biāo)準(zhǔn)合理、使用可靠、投資效益高、滿足道路功能需要的排水方案。第二 第二節(jié) 技術(shù)等級(jí)的確定 的確定根據(jù)鄂爾多斯獨(dú)貴塔拉工業(yè)園區(qū)南項(xiàng)目區(qū)用地規(guī)模及布局結(jié)構(gòu)，并依據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》 ，道路分為三級(jí)：主干道、次干道和支路。主干道設(shè)計(jì)車速為 40 公里／小時(shí)；次干道設(shè)計(jì)車速為 30 公里／小時(shí)；支路設(shè)計(jì)車速為

3、 20 公里／小時(shí)。主干道間距 500—1000 米，次干道間距 350—500 米?！冻鞘械缆肪G化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ75—97)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ45—91)第五 第五節(jié) 技術(shù)標(biāo) 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主干道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)車速： 40km／h路面使用年限： 15 年荷載標(biāo)準(zhǔn)： BZZ-100主 要 技 術(shù) 指 標(biāo)序號(hào) 序號(hào) 建設(shè)項(xiàng)目名 建設(shè)項(xiàng)目名稱建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) （城 （城 II級(jí)） 級(jí)）設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)

4、車速 車速（Km/h）線路長(zhǎng) 線路長(zhǎng)度（m）紅線寬度 紅線寬度（m）機(jī)動(dòng)車 機(jī)動(dòng)車 道寬度 道寬度 （m）人行道 人行道寬（m）綠化寬 綠化寬度（m）1 錦泰工業(yè)大 道 主干道 40 7696.0 73 12+12 2x5 20+15+42 泰一路 主干道 40 5983.0 68 12+12 2x5 2x15+43 錦一路 主干道 40 2407.0 66 11+11 2x5 2x15+44 泰二路 主干道 40 2985.3 96