2019年公路大修工程施工組織設(shè)計(jì)

1、第一章 第一章 編制依據(jù) 編制依據(jù)1．1 編制依據(jù) 編制依據(jù)1．1．1 懷柔區(qū)雁棲鎮(zhèn)八西路鄉(xiāng)村公路改造工程（三標(biāo)段）施工招標(biāo)文件；1．1．2 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88；1．1．3 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTJ076－95；1．1．4 《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003 年版） 》 ；1．1．5 《 北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01－45－2000；1．1．6 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ

2、034－2000；1．1．7 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033－95；1．1．8 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ001－97； 1．1．9 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2002)；1．1．10《北京市測(cè)量規(guī)范》 （CJJ8-99） ；1．1．11《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （GBJ107-87） ；1．1．12《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 （JGJ33-200） ；1．1．13《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 （DBJ01-11

3、-95） ；1．1．14《市政道路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （DBJ01-22-95） ；1．1．15 《工程測(cè)量規(guī)范》 （GB50026-93） ；1．1．16 《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ4-97；1．1．17 《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ057-94；1．1．18 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ058-94；1．1．19《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032－94；1．1．20 《土方工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

4、》GB202-83；1．1．21 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-1999；1．1．22 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ50—2001；1．1．23 《北京市懷柔區(qū) 2009 年鄉(xiāng)村公路工程施工圖設(shè)計(jì)》 ；1．1．24 現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察；1．1．25 交通部頒發(fā)的公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程；1．1．26 國(guó)家頒發(fā)的相關(guān)法律、法規(guī)、政策等；1．2 編制原則 編制原則第二章 第二章 工程概況 工程概況2．1 工程簡(jiǎn)介

5、工程簡(jiǎn)介八西路位于懷柔區(qū)雁棲鎮(zhèn)，路線由西向東后行進(jìn)，道路全長(zhǎng) 6.44 公里。道路現(xiàn)況為 5 米寬瀝青路面，并且隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量迅速增長(zhǎng)，重車不斷增加，致使路面出現(xiàn)了嚴(yán)重的龜裂、沉陷、不規(guī)則裂縫，局部出現(xiàn)了啃邊和擁抱等破壞，影響了面的使用性能，給村民出行帶來不便。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對(duì)公路提出了更高的使用品質(zhì)和要求，也越來越看重公路所固有的作為建筑景觀的美學(xué)特性，并把它歸結(jié)為公路“路文化”的一個(gè)范疇。

6、xHAQX74J0X該路行政等級(jí)為農(nóng)村公路，交通量較小，主要為地方村民使用。所屬分部工程包括：A、道路工程；B、交通工程；為美化環(huán)境創(chuàng)建和諧社會(huì)、改善村民行車條件、使其更好地服務(wù)于地方交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，故對(duì)此段道路進(jìn)行改造。LDAYtRyKfE（1）建筑材料情況道路工程所需的材料，如砂、石料、砂礫、水泥、石灰粉煤灰、步道塊料、石灰土、瀝青混凝土、乳化瀝青粘結(jié)層、預(yù)制構(gòu)件等其質(zhì)量能滿足公路建設(shè)使用要求。Zzz6ZB2Ltk（2）現(xiàn)況交通