ntp技術(shù)轉(zhuǎn)化柴油機(jī)no,x及再生dpf的實(shí)驗(yàn)研究和機(jī)理分析

1、 江蘇大學(xué)博士學(xué)位論文NTP 技術(shù)轉(zhuǎn)化柴油機(jī) NO,x 及再生 DPF 的實(shí)驗(yàn)研究和機(jī)理分析姓名:王軍申請學(xué)位級別:博士專業(yè):動(dòng)力機(jī)械及工程指導(dǎo)教師:蔡憶昔20090531 摘 要摘 要汽車工業(yè)的發(fā)展在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的同時(shí),不可避免地造成大氣污染,嚴(yán)重危及人類健康及生存環(huán)境。目『柴油機(jī)的、排放后處理技術(shù)還不成熟,有必要對其進(jìn)行改進(jìn)。本文從實(shí)用角度提出了利用低溫等離子體技術(shù)轉(zhuǎn)化柴油機(jī)及再生

2、微粒捕集器的技術(shù)路線,探討了低溫等離子體轉(zhuǎn)化及再生微粒捕集器的可行性。首先通過靜態(tài)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)研究了介質(zhì)阻擋放電產(chǎn)生低溫等離子體的各主要電學(xué)參量的變化規(guī)律,并以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)了適于柴油機(jī)后處理的低溫等離子體反應(yīng)器;然后研究了////氣氛在低溫等離子體反應(yīng)器中的變化規(guī)律,并試圖揭示其化學(xué)反應(yīng)機(jī)理;最后搭建柴油機(jī)臺架實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),將低溫等離靠。通過搭建模擬氣實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),詳細(xì)研究了低溫等離子體對/、//、//以及/、//氣氛中的轉(zhuǎn)化效率及影響因素,并試圖

3、揭示其化學(xué)反應(yīng)機(jī)理。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:低溫等離子體反應(yīng)器產(chǎn)生的活性物質(zhì)作用于/氣氛時(shí),會(huì)產(chǎn)生及物質(zhì);活性物質(zhì)作用于//氣氛時(shí),主要通過氧化反應(yīng)轉(zhuǎn)化為,降低及初始濃度,可提高轉(zhuǎn)化率;江蘇大學(xué)博士學(xué)位論文:轉(zhuǎn)化柴油機(jī)及再生的實(shí)驗(yàn)研究及理論分析活性物質(zhì)作用于///氣氛時(shí),同時(shí)存在氧化和還原兩種途徑,初始濃度越高,通過還原反應(yīng)轉(zhuǎn)化為的趨勢越明顯,同時(shí)有產(chǎn)生;活性物質(zhì)作用于氣氛時(shí),只發(fā)生還原反應(yīng),轉(zhuǎn)化率低、能耗高,當(dāng)在其中加入后,可有效提高還原效率,

4、并有生成。通過低溫等離子體噴射系統(tǒng)處理柴油機(jī)模擬排氣實(shí)驗(yàn),系統(tǒng)研究了模擬排氣溫度不同時(shí),低溫等離子體反應(yīng)器產(chǎn)生的活性物質(zhì)對各模擬排氣成分的轉(zhuǎn)化效果。在溫度較低時(shí),活性物質(zhì)主要用于氧化為,濃度隨激勵(lì)峰值電壓的提高基本保持不變;隨著溫度的升高,活性物質(zhì)將同時(shí)與和反應(yīng),將氧化為,與反應(yīng)生成;當(dāng)溫度繼續(xù)升高時(shí),活性物質(zhì)主要與之間發(fā)生氧化反應(yīng),生成大量的,活性物質(zhì)對的作用相對減弱,故轉(zhuǎn)化率降低。通過將低溫等離子體反應(yīng)器產(chǎn)生的活性物質(zhì)噴射到柴油機(jī)排