乳化瀝青在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用 交通運(yùn)輸論文工學(xué)論文

1、 論文范文題目：乳化 目：乳化瀝青在道路養(yǎng) 青在道路養(yǎng)護(hù)中的 中的應(yīng)用 交通運(yùn) 交通運(yùn)輸論 輸論文_工學(xué) 工學(xué)論文編輯 編輯：小小 小小【摘 要】該文詳細(xì)論述了應(yīng)用乳化瀝青進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)及發(fā)展情況，舉例說明了乳液的生產(chǎn)情況、乳液的配方、乳液的各種撒布和乳液在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用情況?！娟P(guān)鍵詞】乳化瀝青 道路養(yǎng)護(hù) 應(yīng)用１ 乳化瀝青乳化瀝青是由兩種互不相溶的物質(zhì)——瀝青和水組成的混合物。其主要特性表現(xiàn)為它的儲(chǔ)存穩(wěn)定性、在混合過程中設(shè)穩(wěn)定性、表面處

2、治和粘度特性及養(yǎng)護(hù)速度。在這些特性中有許多是隨著微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情況而起作用的。該變化是一種隨瀝青型號(hào)、級(jí)配乳液生產(chǎn)所使用的設(shè)備和化學(xué)試劑的使用穩(wěn)定性而變化設(shè)。乳液的顆粒尺寸大小是比較重要的參數(shù)，因?yàn)榱阶兊迷絾我?、分散，乳液的粘度越好，破乳率和粘結(jié)性能也越合適。然而這也限制了乳液中的瀝青含量，并且能夠影響?zhàn)B護(hù)速度，在一般情況下，通過VSS 發(fā)現(xiàn)顆粒直徑在 1～５μｍ范圍內(nèi)時(shí)具有最好的總體特性。２．２ 多用途性乳化瀝青有許多

3、種應(yīng)用方法，應(yīng)用時(shí)要選擇合適設(shè)方法，因?yàn)樗鼈冇幸粋€(gè)非常廣設(shè)應(yīng)用范圍。同樣設(shè)乳液既能夠作大面積的封層撤布，也能夠用來進(jìn)行小范圍設(shè)坑槽修補(bǔ)工作。因?yàn)樗鼈兡軌蜷L期儲(chǔ)存在儲(chǔ)罐中，在偏遠(yuǎn)地區(qū)應(yīng)用時(shí)，利用滾筒灑布應(yīng)用起來非常容易。２．３ 使用方便乳液設(shè)專業(yè)化撒布，需要專業(yè)化設(shè)設(shè)備，如撒布機(jī)。然而，小面積設(shè)乳液應(yīng)用可直接采用手工澆灌和手工撒布，如小面積設(shè)坑槽補(bǔ)工作、裂縫填縫料等，小數(shù)量設(shè)冷拌混合料只需要基本設(shè)備就行。例如，一只帶擋板的灑水壺和一個(gè)鐵鍬

4、就能夠進(jìn)行小面積的封層和裂縫修補(bǔ)，采用灌入式坑槽修補(bǔ)方法填充路面坑洞等應(yīng)用簡單易行。３ 乳液的養(yǎng)護(hù)方法和應(yīng)用在ＳＨＲＰ計(jì)劃中，美國和加拿大已經(jīng)將路面設(shè)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃進(jìn)行了試驗(yàn)，效果比較好。持續(xù)時(shí)間較長設(shè)養(yǎng)護(hù)方法是稀漿封層、石屑罩面和灌入式坑洞修補(bǔ)方法。路面損壞設(shè)分類如下：a）變形或扭曲路面的塑性變形是由于車輛超載造成的。包括車轍、擠漿和搓板現(xiàn)象及路面推擠。ｂ）裂縫路面裂縫是由許多因素產(chǎn)生的，其中有許多是結(jié)構(gòu)上設(shè)原因。例如，疲勞裂縫是由于