基于POM的長江感潮河段溢油數(shù)值模擬研究.pdf

1、長期以來，海上溢油事故的頻繁發(fā)生及其對海洋環(huán)境的嚴重影響已普遍受到各國的重視。然而，近年來，隨著社會經(jīng)濟和科技的快速發(fā)展，江河在航運中扮演著R益突出的角色，頻繁發(fā)生的江河溢油事故及其嚴重后果使人們不得不開始重新審視這個曾經(jīng)被忽略的角落。 本文對長江南京段水域溢油行為進行了較為深入和全面的模擬。論文首先對三維水流的數(shù)值模擬進行了一定的研究：以POM模型為基礎，從笛卡爾坐標系下的三維數(shù)學模型基本方程組出發(fā)，通過坐標變換導出了水平正

2、交曲線坐標、垂向()．坐標系下的三維數(shù)學模型基本方程組，采用分裂法對三維數(shù)學模型進行求解，并將模型應用于長江南京段水流的數(shù)值模擬；其次，論文采用目前應用較為廣泛的“油粒子”模式，在潮流數(shù)值計算的基礎上對長江南京段溢油進行動態(tài)模擬：該法直接從模擬物理現(xiàn)象入手，將溢油視為許多離散的小油滴來模擬溢油在水體中的輸運擴散過程，不需要求解擴散方程，可以真實的重現(xiàn)許多實際觀測到的溢油擴散特征。其中，油膜的平流通過追蹤粒子的軌跡來實現(xiàn)，剪切流和紊流所引