火電廠輸卸煤系統(tǒng)人身事故原因分析和防范措施

1、火電廠輸卸煤系統(tǒng)人身事故原因分析和防 火電廠輸卸煤系統(tǒng)人身事故原因分析和防范措施 范措施0 引言 火電廠的輸卸煤系統(tǒng)在火電廠生產(chǎn)系統(tǒng)中屬于輸助系統(tǒng)，在火電廠的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要性和技術(shù)性比不上電氣、汽機(jī)、鍋爐等專業(yè)，但火電廠輸卸煤系統(tǒng)卻是人身傷害事故的頻發(fā)區(qū)域，所以有必要對(duì)輸卸煤系統(tǒng)發(fā)生的人身傷亡事故進(jìn)行深入分析，提出有效的防范措施，以減少和避免發(fā)生人身傷害事故，確保輸卸煤系統(tǒng)從業(yè)人員的安全。1 輸卸煤系統(tǒng)事故案例1.1 某電廠

2、處理翻車(chē)機(jī)缺陷時(shí)發(fā)生人身死亡事故1.1.1 事故經(jīng)過(guò)2021 年 9 月 12 日 10 時(shí) 15 分，某電廠燃料運(yùn)行班長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)＃1 牽車(chē)平臺(tái)推車(chē)器鋼絲繩出槽故障，通知外委單位維護(hù)負(fù)責(zé)人楊某，楊某隨后安排檢修工作負(fù)責(zé)人紀(jì)某（死者）處理故障。13 時(shí) 18 分，紀(jì)某通知張某、李某二人去現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，然后先行來(lái)到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，隨后張某、李某也到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。紀(jì)某在現(xiàn)場(chǎng)牽車(chē)平臺(tái)下面處理滾桶上的鋼絲繩，安排張某、李某在牽車(chē)平臺(tái)配合作業(yè)。托輥之間，立即拉#3

3、乙皮帶拉繩保護(hù)開(kāi)關(guān)，停運(yùn)#3 乙皮帶，隨即將傷者陳某解救后送往醫(yī)院進(jìn)行搶救，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。1.2.2 原因分析1.2.2.1 清潔班員工陳某在#3 乙皮帶周?chē)龅孛媲鍧崟r(shí)，違章進(jìn)入#3 乙皮帶圍欄內(nèi)，導(dǎo)致使用的鐵鍬木柄卡入#3 乙皮帶與下平行托輥之間，致使其脖子卡在#3 乙皮帶與鐵鍬木柄之間，是造成此次事故的直接原因。1.2.2.2 燃料運(yùn)行人員在啟動(dòng)#3 乙皮帶時(shí)，未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)清潔工陳某在皮帶圍欄內(nèi)清理積

4、煤，是造成陳某死亡的重要原因。1.3 某電廠清理輸煤皮帶落煤口時(shí)發(fā)生人身死亡事故1.3.1 事故經(jīng)過(guò)某電廠汽車(chē)煤上煤口位于輸煤三段，由 A、B 兩個(gè)矩形落煤口組成（4×4.5m，深約 4m） ，兩個(gè)落煤口之間為鋼筋混凝土分隔墻（寬度約 0.5m） 。當(dāng)落煤口有積煤時(shí)，由燃料運(yùn)行人員組織清理（屬于間斷性工作，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)） 。2021 年 1 月 25 日上午 10 時(shí) 30 分，設(shè)備維護(hù)部實(shí)施輸煤三段 A 側(cè)落煤口篦子修復(fù)