湖北省產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，產(chǎn)業(yè)集群已發(fā)展成為全球性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流和各國提升綜合國力和競爭力而爭相借鑒的經(jīng)濟(jì)載體。經(jīng)驗(yàn)表明，一個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展往往與特定產(chǎn)業(yè)集群的形成和發(fā)展有著緊密的聯(lián)系，培育產(chǎn)業(yè)集群既是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，又是工業(yè)化發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。產(chǎn)業(yè)集群已成為國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組織形式，當(dāng)代的國際經(jīng)濟(jì)競爭已演化成產(chǎn)業(yè)集群的競爭。我國的產(chǎn)業(yè)集群誕生于改革開放后的八十年代初，現(xiàn)已成為帶動我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個新的重要力量。

2、>　　 “中部崛起”這一國家戰(zhàn)略已經(jīng)提出多年了。那么，位于中部的“中部”的湖北將有何作為?湖北省在我國地理和經(jīng)濟(jì)上一直都處于十分重要的地位，并享有“九省通衢”的美譽(yù)。改革開放以來，盡管湖北的經(jīng)濟(jì)有了長足的發(fā)展，但與東部沿海發(fā)達(dá)省份相比，差距卻越來越大。究其原因，主要是在全國普遍實(shí)行外向型經(jīng)濟(jì)的情況下，湖北省的交通地理優(yōu)勢不復(fù)存在，招商引資政策也不如沿海發(fā)達(dá)省份有吸引力，而招商引資政策引導(dǎo)下的外資流入正是過去二十多年來我國經(jīng)濟(jì)增長的主要

3、驅(qū)動力。因此，湖北省必須要選擇行之有效的經(jīng)濟(jì)增長戰(zhàn)略，來保持經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長并力爭趕超國內(nèi)發(fā)達(dá)省份。另一方面，湖北的產(chǎn)業(yè)弱勢現(xiàn)狀表明，中部地區(qū)欲求經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、迅速實(shí)現(xiàn)中部崛起，也應(yīng)積極借鑒浙江等沿海城市的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式，充分認(rèn)識產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)在運(yùn)行規(guī)律，科學(xué)和靈活地運(yùn)用產(chǎn)業(yè)集群理論，結(jié)合湖北本地實(shí)際情況，通過政府的大力扶持和市場導(dǎo)向的雙重作用，積極推進(jìn)中部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
　　 本文首先從產(chǎn)業(yè)集群不同定義方式出發(fā)，通過對產(chǎn)業(yè)集

4、群概念的理解和對產(chǎn)業(yè)集群形成機(jī)制、產(chǎn)業(yè)集群分類的論述和研究，為后面湖北省產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展研究提供理論支撐。其次，從產(chǎn)業(yè)集群的角度來分析湖北省和浙江省的產(chǎn)業(yè)集群，通過對比研究兩省的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展特征，并結(jié)合GEM模型對湖北省的汽車產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行案例分析，總結(jié)出湖北省產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展中存在的問題和障礙。最后，通過科學(xué)和靈活地運(yùn)用產(chǎn)業(yè)集群理論，針對湖北產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展中存在的問題，提出推動湖北產(chǎn)業(yè)集群健康快速持續(xù)發(fā)展的對策建議，幫助湖北求