某高速運(yùn)動(dòng)體制動(dòng)器的分析與研究.pdf

1、作為制動(dòng)過程中的執(zhí)行部件，制動(dòng)器的性能優(yōu)劣直接關(guān)系到被制動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)的安全性以及減速的平穩(wěn)性，因此對制動(dòng)器制動(dòng)性能進(jìn)行研究具有重要意義。本論文以某高速運(yùn)動(dòng)體制動(dòng)器為研究對象，提出了其總體設(shè)計(jì)方案并應(yīng)用有限元技術(shù)對實(shí)體模型進(jìn)行了模態(tài)分析，采用多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論對制動(dòng)器進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)仿真分析。
　　首先綜述了制動(dòng)器的研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢以及國內(nèi)外關(guān)于制動(dòng)器的動(dòng)力學(xué)建模仿真概況，分析了制動(dòng)器的工作原理，在此基礎(chǔ)上提出了制動(dòng)器的總體設(shè)計(jì)方案，并

2、對其關(guān)鍵部件進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)，在SolidWorks軟件中建立了其三維實(shí)體模型。接著利用ANSYS軟件對上下摩擦片及導(dǎo)軌進(jìn)行了模態(tài)分析，依據(jù)模態(tài)特性提出了今后結(jié)構(gòu)優(yōu)化的建議。然后利用ADAMS軟件，建立了制動(dòng)器的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)模型，通過對制動(dòng)器制動(dòng)過程進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真分析，驗(yàn)證了所設(shè)計(jì)的制動(dòng)器能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)動(dòng)體平穩(wěn)減速的制動(dòng)性能。通過對卸載過程的動(dòng)力學(xué)仿真，分析了卸載機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，證明了所設(shè)計(jì)的卸載機(jī)構(gòu)能夠很好地滿足制動(dòng)器的卸載需求。