收費站改造施工組織設(shè)計

1、濟(jì)廣高速濟(jì)南至菏澤段增設(shè) 濟(jì)廣高速濟(jì)南至菏澤段增設(shè) ETC ETC 車道平陰南收費站改造工程 車道平陰南收費站改造工程施工組織設(shè)計 施工組織設(shè)計一、編制依據(jù) 一、編制依據(jù)編制依據(jù) 編制依據(jù)（一）執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。遵循招標(biāo)文件、合同協(xié)議書、各種規(guī)范要求，嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。（二）、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證

2、工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。（三）、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。（四）、科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。（五）、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。二、工程概況 二、工

3、程概況一、工程簡介 一、工程簡介本合同項目為濟(jì)南至菏澤高速公路平陰南收費站改造工程。平陰南互通立交收費廣場原為 2 入 2 出共 4 條收費車道，作為早期修建的高速公路收費站，未設(shè)置 ETC 車道，而且收費車道偏少，收費站服務(wù)水平不高，本工程將原入口島改造為 ETC 收費島并新設(shè)置 2 條入口車道收費島，改造后的收費廣場為 3 入 3 出共 6 條收費車道。改造工程主要包括：路基路面，防護(hù)排水，交通安全設(shè)施，收費廣場、收費下路床30-8

4、0 5 10 ≥96上路堤80-150 4 15 ≥94下路堤150 以下 3 15 ≥933、場地清理開工前，首先按圖紙所示對各類現(xiàn)有建筑物、障礙物、設(shè)施的位置及地面附著物進(jìn)行現(xiàn)場核對和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時報告監(jiān)理工程師核查。將施工用地范圍內(nèi)及其附近受施工影響必須拆除遷移的建筑物、障礙物和設(shè)施，按圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行拆除；同時對路基范圍內(nèi)的所有樹木、灌木、樹根等進(jìn)行挖除；對路基范圍內(nèi)的垃圾和原地面以下至少 30cm

5、 內(nèi)的草皮和地表土予以清除。以上所有場地的清理深度和范圍嚴(yán)格按照圖紙、規(guī)范或監(jiān)理工程師的要求辦理。所有清理出的雜物和廢料棄于事先選定的棄土場內(nèi)，并按規(guī)范要求進(jìn)行處理；可用填料堆放在路基用地范圍以外不妨礙施工的非耕地上，以作備用。清理和拆除完畢，將遺留下的坑穴用監(jiān)理工程師同意的材料回填，然后對場地進(jìn)行必要的修整、鋪平和壓實，達(dá)規(guī)定要求后，報請監(jiān)理工程師檢查，合格后即進(jìn)行下一工序施工。4、路基挖方土方開挖嚴(yán)格按圖紙要求自上而下地進(jìn)行，杜絕亂

6、挖或超挖。無論土層多深，工程量多大，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。根據(jù)開挖地段的路基中線、標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖邊線，并提前作好截、排水設(shè)施；同時對挖方地段的地下管道、電纜線等作好調(diào)查，制定保護(hù)措施以免損壞。5、原路基清表挖臺階本項目為舊路加寬，新老路基結(jié)合部要求清表后挖臺階，清表厚度≥30cm，臺階寬≥130cm，并設(shè)置向內(nèi)傾斜 4%橫坡，臺階立面按1:0.2 向內(nèi)傾斜，在路床頂和路基底均鋪設(shè)雙向鋼塑土工格柵，雙向鋼塑土工格柵要求