現(xiàn)澆鋼筋混凝土拱橋施工方案

1、現(xiàn)澆鋼筋混凝土拱橋 現(xiàn)澆鋼筋混凝土拱橋一、工程概況 一、工程概況滹沱河大橋是新城大道工程的一部分，橋梁設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K0+260.5，本橋平面位于直線上，與滹沱河交角 90°。橋梁全長(zhǎng)2414.06m、分為 17 聯(lián)，其中跨滹沱河主橋采用 9×66 米跨徑的上承式鋼筋混凝土板拱。全橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主橋橋墩基礎(chǔ)采用φ1800mm 的鉆孔樁，矩形承臺(tái)（承臺(tái)高度分為 2.5 米與3.5 米兩種） 。

2、 橋梁橫斷面為雙向 8 車道，兩側(cè)設(shè)置人行道，標(biāo)準(zhǔn)斷面總寬度49 米：2×（6.0 米人行道+15.0 米機(jī)動(dòng)車道+0.5 米防撞護(hù)欄+3 米中空帶） ，橋面鋪裝為 10cm 厚的瀝青混凝土。二、編制依據(jù)(1)、合同文件；(2)、施工設(shè)計(jì)圖紙；(3)、國(guó)家、交通部、建設(shè)部、河北省現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件；(4)、項(xiàng)目辦及總監(jiān)辦下

3、發(fā)的有關(guān)文件；(5)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及施工條件；(6)、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)；可調(diào)用到本合同段工程的各類資源。三、主要工程數(shù)量主拱圈采用鋼筋混凝土板拱，截面高 1.0m、寬 221.5m，采用C40 混凝土，一個(gè)主拱圈混凝土理論數(shù)量 1435.3m3，全橋左右幅18 個(gè)主拱圈共計(jì) 25835.4m3.四、現(xiàn)澆拱橋施工方案 四、現(xiàn)澆拱橋施工方案（1） 、基底處理 、基底處理1、地基處理根據(jù)橋位處水文地

4、質(zhì)情況，滹沱河河道內(nèi)地下水位較高，且基本上為砂層，因此承臺(tái)開(kāi)挖需要采取 1:1.5 的邊坡并采取防水措用白灰撒上標(biāo)志線，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)投影線由中心線向兩側(cè)對(duì)稱布設(shè)碗扣支架。2、碗扣支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時(shí)安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐桿通過(guò)扣件與碗扣支架連接，安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。支架

5、安裝要設(shè)置掃地桿，底托下墊方木或木板以使地基受力均勻，底托伸出量控制在20cm以內(nèi)。2.1、人行坡道的搭設(shè)：①人行馬道立桿縱向間距1.2m，橫橋向間距1.2m，橫桿步距1.2m。內(nèi)側(cè)橫桿與馬道面平行。②人行坡道搭設(shè)寬度為1.0米。③人行坡道坡度1：2。④人行坡道踏步高度不大于25厘米。⑤在外側(cè)立面設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置，兩側(cè)立面由底至頂連續(xù)設(shè)置八字斜撐；剪刀撐采用搭接，搭接長(zhǎng)度不小于1m。⑥上欄桿上端高度1.2m，中欄桿居