液壓管道阻尼振動(dòng)特性仿真研究.pdf

1、管道是液壓系統(tǒng)中極其重要的元件，它的動(dòng)態(tài)特性直接影響液壓系統(tǒng)的性能。開展液壓管道阻尼振動(dòng)特性研究，有助于人們更好地進(jìn)行液壓系統(tǒng)的管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和管網(wǎng)布局設(shè)計(jì)，進(jìn)而提高液壓系統(tǒng)可靠性;有助于實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的減振降噪，為低噪聲型液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供參考;更有助于節(jié)能型液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，從而降低系統(tǒng)能量損失。
　　本文基于流體力學(xué)基本規(guī)律，建立了壓力沖擊及脈動(dòng)激勵(lì)下液壓管道阻尼振動(dòng)特性的數(shù)學(xué)模型，并且開展了相關(guān)仿真分析。論文的主要內(nèi)容如下:

2、r>　　第一章，闡述了課題的研究背景及意義，概述了管道非恒定摩阻和流固耦合振動(dòng)機(jī)理，并且介紹了管道阻尼特性和振動(dòng)特性的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
　　第二章，介紹了液壓管道摩擦阻力損失的傳統(tǒng)摩阻經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ鸵约盎谠撃Ｐ偷臄M恒定摩阻模型，并根據(jù)流體力學(xué)規(guī)律，建立了適用于非恒定流條件下計(jì)算管道摩擦阻力損失的非恒定摩阻模型。
　　第三章，基于Timoshenko梁模型，建立了非恒定流條件下液壓直管道的流固耦合振動(dòng)數(shù)學(xué)模型，并推導(dǎo)出了在壓力沖擊

3、及脈動(dòng)激勵(lì)下振動(dòng)模型的具體表達(dá)形式。
　　第四章，基于AMESim軟件平臺(tái)搭建液壓元件阻尼與密封性測(cè)試平臺(tái)模型，并基于該模型對(duì)液壓管道的阻尼特性進(jìn)行仿真研究，分析了在壓力沖擊及脈動(dòng)激勵(lì)下非恒定摩阻與傳統(tǒng)摩阻經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ偷慕Y(jié)果差異，并討論了在非恒定流條件下影響液壓管道摩擦阻力損失的因素。最后，基于本文的理論模型和仿真研究，得到了一些有助于設(shè)計(jì)節(jié)能型液壓系統(tǒng)的結(jié)論。
　　第五章，基于ANSYS軟件開展液壓管道的流固耦合振動(dòng)特性研究，