首件承臺(tái)施工總結(jié)報(bào)告_第1頁(yè)
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1、銀川兵溝黃河公路大橋及連接線工程 銀川兵溝黃河公路大橋及連接線工程A1 A1 合同段 合同段首件承臺(tái)施工總結(jié)報(bào)告 首件承臺(tái)施工總結(jié)報(bào)告編 制： 審 核： 審 批： 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司寧夏分公司 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司寧夏分公司二〇一四年九月四日 二〇一四年九月四日鋼筋，將鋼筋表面銹皮、水泥等污垢清掃干凈后,施工承臺(tái)墊層。墊層施工完成后測(cè)量放樣，放出承臺(tái)位置及

2、承臺(tái)尺寸后綁扎承臺(tái)鋼筋。3、承臺(tái)鋼筋綁扎根據(jù)彈好的尺寸線檢查下層預(yù)留搭接鋼筋的位置、數(shù)量、長(zhǎng)度。確定鋼筋綁扎順序，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙逐層進(jìn)行綁扎，由一端向另一端依次進(jìn)行，操作時(shí)按圖紙要求綁扎鋼筋。 綁扎完畢后按每平米 4 個(gè)安裝 5.5cm 大的 C35 墊塊。4、承臺(tái)模板安裝承臺(tái)模板采用 25t 吊車進(jìn)行配合施工，模板使用前進(jìn)行拼接、打磨、刷油；拼縫采用雙面膠條進(jìn)行密封，確保模板平整不漏漿。模板內(nèi)部使用拉桿進(jìn)行連接，外部使用絲杠進(jìn)行外撐。然

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