山區(qū)河流豎縫式魚道水力特性試驗研究.pdf

1、山區(qū)河流上游修建水利樞紐工程，在獲取發(fā)電效益的同時，樞紐工程阻斷了洄游性魚類洄游路線，對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生很大影響。研究魚道池室水力特性對生態(tài)補救工程問題的解決具有重要的實際意義。本文分析和總結(jié)了國內(nèi)外魚道的種類，常用魚道----豎縫式魚道研究現(xiàn)狀，以山區(qū)河流嘉陵江利澤航運樞紐工程魚道為研究對象，運用物理模型方法分別對豎縫式魚道典型段的池室結(jié)構(gòu)和進(jìn)口段結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究。重點研究池室水深變化、池室結(jié)構(gòu)變化（隔板形式變化和池室尺寸變化）和坡度變化對魚

2、道池室水流特性的影響，對比了圓弧彎道和直角彎道池室水力特性;以及進(jìn)口段結(jié)構(gòu)變化對進(jìn)口段水流特性的影響。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴典型段魚道池室在推薦方案（休息室長10m，寬3m;池室長4m，寬3m;豎縫寬度0.5m，導(dǎo)向角45度;隔板長2.10m，寬0.30m;墩頭長0.70，寬0.10m;隔板上游側(cè)坡度77度，下游側(cè)（即豎縫處）坡度45度;導(dǎo)板長0.70m，寬0.30m;導(dǎo)板上游側(cè)（即豎縫處）坡度45度，下游側(cè)坡度60度;底坡

3、0.9766％。）條件下，魚道豎縫最大流速為0.82m/s，平均流速0.80m/s，滿足小于0.85m/s的設(shè)計要求，且沿程水面線較為平順。⑵由圓弧和直角彎道方案的休息池水流條件對比分析成果表明，直角彎道方案條件下，由于直角邊界對水流的阻擋和遮掩，相對于圓弧彎道方案形成的緩流區(qū)較寬，利于魚類休息，建議相鄰池室采用直角彎道方案連接。⑶推薦方案在魚道和電站各種運行工況下，均滿足魚類上溯要求。⑷魚道進(jìn)口段局部物理模型試驗研究得到魚道進(jìn)口段最終